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世界首條沙漠鐵路環線通車1周年:鐵路沿線萌發“新業態” 游客沙漠邊上點外賣、住民宿、品非遺
2023/6/20 9:09:12 來源:中國旅游報 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關閉】
核心提示:2022年6月16日,隨著和若鐵路正式開通運營,長達2712公里的環塔克拉瑪干沙漠鐵路環線正式“閉環”,打開人流、物流新通道,有效助力沿線經濟振興與人文交流。 暑期將至,2022年6月16日,隨著和若鐵路正式開通運營,長達2712公里的環塔克拉瑪干沙漠鐵路環線正式“閉環”,打開人流、物流新通道,有效助力沿線經濟振興與人文交流。
暑期將至,和若鐵路沿線的新疆維吾爾自治區巴音郭楞蒙古自治州若羌縣將迎來旅游高峰。若羌縣是“古絲綢之路”中道、南道的必經之路,樓蘭古國、羅布泊所在地。隨著交通環境改善,2022年前三季度,若羌經濟增速位列巴州前列。美團數據顯示,巴州暑期住宿預訂量較2019年增長490%。2023年前5個月,“若羌縣”整體搜索量年同比上漲588%,“若羌酒店”搜索量年增長700%。上海、廣安、蘇州、麗水、深圳、廣州、鄭州、成都、重慶、商丘用戶熱搜“若羌”。古樓蘭煥發新生機,沙漠邊緣涌現“新業態”。
“環沙漠旅游”熱度升溫:巴州酒店暑期熱度超2019年同期 游客住民宿品非遺
6月11日晚,在若羌縣果勒吾斯塘特色民俗村寨的若羌羌調民宿內,游客伴隨著國家級非物質文化遺產“若羌賽乃姆”的悠揚樂曲聲,手拉手跳起“麥西來甫”,進行著歡樂的歌舞聚會。
隨著環沙漠鐵路、沙漠公路、沙漠機場相繼開通,若羌旅游交通便利度極大提升。今年3月,“新-青-甘”五城旅游聯盟在若羌成立,文化旅游成“一帶一路”經濟一體化協作的新業態。更多走甘青大環線的游客翻越阿爾金山來若羌旅游,帶動若羌縣民宿業態發展。
民宿主薛高飛在棗園中開起民宿,時常組織民間藝人表演,向游客展現若羌傳統文化底蘊。她希望游客“住在當地文化特色中,貼身感受非遺”。
“前些年,游客到若羌后滿大街找住的地方。現在互聯網發達了,游客通過美團、大眾點評提前訂房,旅行體驗更順暢。”薛高飛表示,暑期是若羌旅游旺季,民宿一般提前一周就會滿房。
沙海辟通途,客從“絲路”來。2022年,若羌縣加快“文旅+農旅”融合發展步伐,打造一批集種植、采摘、休閑旅游于一體的農旅融合生態項目。目前,若羌縣共有2個自治區級鄉村旅游重點村、10個星級農家樂和40家不同主題風格的特色民宿,初步健全鄉村旅游產業鏈。
“沙海邊的收棗人”:見證若羌棗的暢銷帶動民眾增收
若羌棗是中國國家地理標志產品,也是當地重要的經濟作物。6月11日早上,“85后”紅棗商戶舒春華與棗農麥麥提敏·圖爾迪來到若羌縣鐵干里克鎮庫爾干村棗園。
“今年的棗花開得真不錯,一看就是個豐收年。”舒春華說。
“今年各項收入加起來,得有30萬元。”麥麥提敏·圖爾迪臉上笑開花。
舒春華來自湖南農村,后來考入西北大學。2011年前后,他放下程序員工作,開始頻繁奔走在塔克拉瑪干沙漠邊緣各紅棗產區,成為“沙海邊的收棗人”。舒春華說,棗樹林旁邊種著防護林,像是給縣城圍了一圈“綠色長城”,振興經濟與防風治沙兩不誤。目前,若羌縣紅棗種植面積達23.38萬畝,紅棗產業成為農民增收的支柱產業。
每到收棗旺季,工人月薪可達5000元至10000元,棗農家庭年綜合收入可達30萬元。舒春華先后帶動400戶棗農對接大市場,將若羌棗放到美團優選上售賣。美團優選數據顯示,僅2023年前3個月,若羌棗銷量就增長110%。更多縣城與鄉村開起“明日達超市”,若羌棗也踏上了“走南闖北”的旅程。
“90后”姑娘在沙漠邊緣送外賣:見證若羌交通環境改善 把外賣送進景區
“在若羌這個沙漠邊緣的縣城,一天能送400多杯外賣奶茶。”來自重慶的“90后”外賣員羅琴回憶,7年前她剛嫁到若羌時,要從庫爾勒坐9小時大巴車才到若羌,從天亮坐到天黑,沿途還要帶上路餐。
這些年,羅琴親眼見證了若羌交通環境改善。2022年,環沙漠鐵路全線貫通,若羌被立體交通網環繞。
6月中旬,新疆暑期旅游旺季開啟,大批游客涌入若羌。“除了奶茶、羊肉抓飯,游客也喜歡下單防曬霜、洗衣粉、墨鏡、若羌棗。游客在景區下單,我們就送外賣進景區,方便大家出游。”羅琴說。
轉自:中國旅游報
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