當前，我國汽車整車出海持續增長，與之配套的“產業鏈出海”也備受關注。近年來，我國汽車零配件出口總額持續上漲，不少企業也正在忙碌生產趕訂單。一起來看我們記者的實地探訪。

　　在浙江柯橋的一家汽配生產企業，記者注意到，6條生產線正開足馬力，滿負荷生產著自動調整臂等汽車制動系統的零配件。公司每年產銷量最高可達140萬套，其中海外訂單不斷增長，主要出口美國、巴西、歐盟等國家和地區。

　　這里是位于浙江寧波的一家汽配生產企業，在記者身后這臺機器正在生產的是超大型結構件，也就是用于汽車車身的各類零部件，通過這臺機器平均每三分鐘就可以將車身壓鑄成型。記者了解到，公司每個月可以生產大大小小四百多萬個零部件。今年公司海外收入表現亮眼，目前已經在總收入中占比超過了70%。

　　負責人告訴記者，源源不斷的海外訂單讓公司的產線更加忙碌，為了保證訂單的及時交付，企業今年也進行了人員擴招，增加到了原先的1.2倍左右。

　　海關總署發布的數據顯示，2024年1至8月，我國汽車零配件出口金額約為4384.06億元，同比增長7.9%；8月當月汽車零配件出口金額約為575.92億元，同比增長6.2%。

　　浙江寧波海關所屬奉化海關副關長王洪喜介紹，今年1到8月份，寧波市出口汽車零配件208.4億元，同比增長15.6%，主要出口到美國、歐盟、墨西哥、東盟。通過海關高級認證后的汽配企業，可以減少單證審核、降低查驗率、優先辦理、優先通關。

　　跨境電商帶來新機遇 汽配企業加快海外“建倉”

　　受益于跨境電商業務的持續發展，許多汽配企業出海風頭正勁。同時，中國汽配企業也在跨境平臺上快速成長，從初期貿易型，到深耕供應鏈，變成垂直型、精品型汽配賣家。繼續來看報道。

　　設計、上架新產品、推廣、與消費者溝通，這是江蘇常州一家從事汽配跨境電商企業團隊的工作日常。公司幾乎所有收入都來自跨境電商業務，目前主要出口到美國市場。一般來說，公司線上產品要比線下便宜約10%，他們會提前兩個月根據市場需求備貨，然后通過海運統一發送到海外倉庫。

　　在當地另一家從事汽配跨境電商的企業，產線正在忙碌地生產著汽配碰撞件、特種車配件等零部件。公司95%以上訂單來自跨境電商業務，現在每年保持15%到20%營業收入的增長。負責人表示，經過多年發展，海外消費者的需求也出現了變化。

　　江蘇常州某汽配跨境電商企業副總經理敖文輝告訴記者，公司已經建立了7個海外倉，其中在美國有75000平方米的倉庫，尾端的倉儲和物流成本至少節約了10%。現在海外消費者從網上下單到送貨上門只需要3天時間。

　　 轉自：央視網