近日,工業(yè)和信息化部聯(lián)合公安部、應(yīng)急管理部等多部門(mén),對(duì)《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》進(jìn)行了新一輪的修訂與公開(kāi)征求意見(jiàn)。

而在筆者看來(lái),這一舉措不僅標(biāo)志著我國(guó)電動(dòng)自行車標(biāo)準(zhǔn)體系的進(jìn)一步完善,也將為業(yè)內(nèi)外帶來(lái)諸多積極的影響,從消費(fèi)者到生產(chǎn)者、再到商家,都將從中受益。

安全至上

保障消費(fèi)者生命財(cái)產(chǎn)安全

首要的積極影響,便是電動(dòng)自行車安全性的提升。據(jù)國(guó)家消防救援局統(tǒng)計(jì),近年來(lái)電動(dòng)自行車引發(fā)的火災(zāi)數(shù)量不斷攀升,與此同時(shí)由電動(dòng)自行車引發(fā)的交通安全事故也呈上升趨勢(shì),給人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)了嚴(yán)重威脅。

針對(duì)頻發(fā)的火災(zāi)事件和交通安全事件,國(guó)標(biāo)修訂對(duì)相關(guān)內(nèi)容做了全新調(diào)整,一方面顯著提升了電動(dòng)自行車的防火阻燃性能,完善了非金屬材料的阻燃要求和試驗(yàn)方法,并限制了塑料件的使用比例;另一方面則優(yōu)化了電動(dòng)機(jī)額定功率和最高轉(zhuǎn)速的測(cè)試方法,確保最高設(shè)計(jì)車速不超過(guò)25km/h,并增加了北斗定位和實(shí)時(shí)通信功能,提升了車輛的安全性和可追溯性。

毫無(wú)疑問(wèn),國(guó)標(biāo)修訂的出臺(tái),無(wú)疑將給消費(fèi)者的生命財(cái)產(chǎn)增添一道堅(jiān)實(shí)的防線,將減少電動(dòng)車火災(zāi)發(fā)生,也將促使消費(fèi)者形成更加安全、規(guī)范的騎行習(xí)慣,減少因超速和非法改裝等行為引發(fā)的交通事故。

滿足消費(fèi)者的多樣化需求

促進(jìn)生產(chǎn)者和商家規(guī)范化經(jīng)營(yíng)

還記得上半年那場(chǎng)覆蓋全國(guó),遍及生產(chǎn)者、商家、消費(fèi)者的電動(dòng)自行車全鏈條整治行動(dòng)嗎?霹靂手段讓行業(yè)上下都惴惴不安�；炭种写蟛糠稚�產(chǎn)者、商家心里卻是委屈的,因?yàn)閲?guó)標(biāo)車雖然安全,但在便捷、實(shí)用等方面卻不如超標(biāo)車,這也導(dǎo)致國(guó)標(biāo)車在消費(fèi)者眼中認(rèn)可度不高,導(dǎo)致商家賣國(guó)標(biāo)車不掙錢(qián)。

當(dāng)一門(mén)生意成了賠本買(mǎi)賣,誰(shuí)愿意安安分分去經(jīng)營(yíng)呢?

本次國(guó)標(biāo)修訂便著重解決了這一問(wèn)題,不僅在整車的重量、強(qiáng)制安裝腳踏、加裝后視鏡等方面進(jìn)行了放寬,提升了產(chǎn)品的實(shí)用性,讓產(chǎn)品更能滿足消費(fèi)者的多樣化需求,同時(shí)明確要求企業(yè)應(yīng)具有與電動(dòng)自行車整車產(chǎn)能相匹配的整車及車架等關(guān)鍵部件的生產(chǎn)能力、檢測(cè)能力和質(zhì)量控制能力,從源頭提高電動(dòng)自行車品質(zhì)。這對(duì)目前內(nèi)卷嚴(yán)重的電動(dòng)自行車市場(chǎng)無(wú)疑是利好。

一方面,企業(yè)需要加大技術(shù)研發(fā)投入,改進(jìn)生產(chǎn)工藝和設(shè)備,以滿足新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)企業(yè)規(guī)范化的要求。另一方面,新標(biāo)準(zhǔn)也為企業(yè)、商家提供了更為清晰的市場(chǎng)導(dǎo)向。

隨著不合規(guī)產(chǎn)品的逐步淘汰,市場(chǎng)將向符合新標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)集中,那些能夠迅速適應(yīng)新標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范經(jīng)營(yíng)的企業(yè)及商家,也將獲得更多市場(chǎng)份額和消費(fèi)者信賴。

這其中以愛(ài)瑪為首的行業(yè)頭部企業(yè)無(wú)疑具備領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。一方面在當(dāng)前的企業(yè)運(yùn)營(yíng)框架下,其產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期已能夠有效適應(yīng)并滿足標(biāo)準(zhǔn)修訂的要求;另一方面,長(zhǎng)久以來(lái)對(duì),愛(ài)瑪?shù)阮^部企業(yè)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)要求、對(duì)研發(fā)的嚴(yán)要求、對(duì)品控的嚴(yán)要求一直走在行業(yè)前列,已構(gòu)筑起標(biāo)準(zhǔn)護(hù)城河,而這也將推動(dòng)它們持續(xù)領(lǐng)跑。

優(yōu)化城市交通

帶動(dòng)行業(yè)鏈健康發(fā)展

電動(dòng)自行車的綜合治理,不僅僅是一個(gè)行業(yè)話題,更是一個(gè)社會(huì)話題。于行業(yè),電動(dòng)自行車作為年產(chǎn)值超千億的行業(yè),涉及的不僅有生產(chǎn)者、商家和消費(fèi)者,還有原材料供應(yīng)、零部件生產(chǎn)、售后服務(wù)等等諸多環(huán)節(jié),涉及近百萬(wàn)從業(yè)者。于社會(huì),電動(dòng)自行車的使用安全問(wèn)題,涉及城市治理的方方面面,無(wú)論是火災(zāi)事故還是交通安全事故,都直接影響城市的秩序和形象。

新標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施,于社會(huì)將有助于優(yōu)化城市交通管理,降低火災(zāi)事故的發(fā)生,保護(hù)居民生命財(cái)產(chǎn)安全。同時(shí),新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)電動(dòng)自行車性能的提升、品質(zhì)的升級(jí),也將使其更加適應(yīng)城市短途出行的需求,為城市交通提供更加便捷、高效的解決方案。

于行業(yè)而言,新標(biāo)準(zhǔn)不僅極大提振了行業(yè)信心,也將打開(kāi)行業(yè)新的增長(zhǎng)路徑。因?yàn)樾聵?biāo)準(zhǔn)將從原材料供應(yīng)、零部件生產(chǎn)到整車制造、銷售服務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)行業(yè)施加影響和約束,這在客觀上加速了電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)鏈上下游的協(xié)同發(fā)展,帶動(dòng)了產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)化升級(jí)。

寫(xiě)在最后

電動(dòng)自行車強(qiáng)制性“國(guó)標(biāo)”的修訂,宛如“二向箔”,在更高層次對(duì)行業(yè)施加影響,讓消費(fèi)者到生產(chǎn)者再到商家,讓業(yè)內(nèi)外都將從中受益。有理由相信,在新標(biāo)準(zhǔn)的引領(lǐng)下,我國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)將迎來(lái)更加規(guī)范、健康、可持續(xù)的發(fā)展未來(lái)。