《規(guī)劃》計(jì)劃到2020年，國(guó)產(chǎn)干線飛機(jī)國(guó)內(nèi)新增市場(chǎng)占有率達(dá)到5%以上，支線飛機(jī)和通用飛機(jī)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率大幅度提高，民用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)年?duì)I業(yè)收入超過(guò)1000億元。其中民用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)化實(shí)現(xiàn)重大跨越的具體標(biāo)志包括：C919大型客機(jī)完成研制、生產(chǎn)和交付任務(wù)。ARJ21渦扇支線飛機(jī)、新舟渦槳支線飛機(jī)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化目標(biāo)。大型滅火和水上救援飛機(jī)、直十五中型直升機(jī)、高端公務(wù)機(jī)、中等功率級(jí)渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)等重點(diǎn)產(chǎn)品完成研制任務(wù)并投放市場(chǎng)。大型客機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)研制取得重要進(jìn)展。

　　據(jù)介紹，未來(lái)10年，我國(guó)民用航空工業(yè)發(fā)展面臨難得的發(fā)展機(jī)遇。一是國(guó)家已將航空裝備列入戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重點(diǎn)方向，正在實(shí)施大型飛機(jī)重大專項(xiàng);二是國(guó)民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和國(guó)防現(xiàn)代化建設(shè)為民用航空工業(yè)發(fā)展提供廣闊的市場(chǎng)空間，尤其是空域管理改革和低空空域開(kāi)放步伐的加快;三是工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、創(chuàng)新能力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力顯著增強(qiáng)。

　　為實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)， 《規(guī)劃》對(duì)我國(guó)干支線飛機(jī)、通用飛機(jī)和通用航空、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、航空設(shè)備及系統(tǒng)、航空工業(yè)布局、航空科學(xué)技術(shù)、基礎(chǔ)設(shè)施和能力建設(shè)等重點(diǎn)領(lǐng)域和任務(wù)做出明確部署。

　　為了順利實(shí)現(xiàn)目標(biāo)和完成任務(wù)，工信部在進(jìn)一步完善體制機(jī)制、建立健全法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)業(yè)政策體系、建立和完善適航體系、加快人才隊(duì)伍建設(shè)、全面推進(jìn)國(guó)際合作五個(gè)方面提出了一系列保障措施。