中國很可能迎來成品油定價新機制實施以來幅度最大的一次調整。7月18日從多家市場機構處獲悉，新一輪汽、柴油漲幅或接近300元/噸左右，折合成升價，90號汽油標準品價格或上漲0.2元/升左右，0號柴油標準品價格或上漲超過0.2元/升。從幅度上看，這比成品油之前6次幾分錢的小漲和小降要高出不少。

　　據國家發改委規定的“10個工作日原則”，預計本輪成品油調價窗口將于7月19日開啟，最快于7月20日凌晨執行新的汽、柴油價格。

　　從7月初以來，國際油價就在地緣政治、美元走跌、庫存減少等因素影響下不斷走強。以布倫特原油(108.18,0.14,0.13%)期貨價格(下稱“布油”)為例，在過去4個市場交易日中，布油不斷走強，累計上漲2.14美元/桶，且處于3個月高位。同時，另一大市場“風向標”紐約原油期貨價格也站在了100美元/桶關口，穩定了市場信心。

　　“截至7月18日本輪調價周期第九個工作日，參考原油品種——紐油、布油和布油、迪拜和ESPO現貨價這五種油價的均價106.647美元/桶，原油變化率為5.44%。”

　　“預計即使7月19日凌晨國際原油收盤價格出現回落，原油變化率也將維持在5%左右。”“按此計算，本周五國內成品油最高零售價格調整幅度將創歷史新高，是新定價機制執行以來的最高向上調整幅度。具體來看，最高限價大概會漲300元/噸，甚至更高。換算成升價，汽柴油每升向上調整幅度至少在0.22-0.26元。”

　　中宇資訊的監測也顯示，其統計的國際原油現貨均價為106.683美元/桶，原油變化率為4.81%。中宇資訊分析師趙泳波告訴《國際金融報》記者，“預測上調幅度或為270元/噸。折合標準品90號汽油為0.19元/升，0號柴油為0.23元/升”。

　　隨著汽、柴油漲價“板上釘釘”，批發市場也逐漸擺脫了今年以來一直低迷的態勢。東方油氣網分析師程瑞鋒對新華社介紹，“受國際油價強勢影響，從上周開始多個地區石油銷售公司已將柴油價格推高至批發到位價附近。”

　　中宇資訊監測數據顯示，國內26個主要城市中石油、中石化國三0號柴油批發價格與7月8日下調落實首個工作日相比累計上漲81元/噸，至7792元/噸，為5月20日以來的最高點;國三93號汽油均價為8950元/噸，較下調落實當天跌3元/噸，因汽油多走終端零售環節，批發價格波動不大。

　　隆眾石化網分析師薛群也介紹，“7月上半月，柴油的零售利潤較6月下半月小幅上漲了25元/噸。下半月，雖然柴油零售量依舊會受到需求影響，但零售利潤將有較大幅度的回漲。”