整體銷量逐步好轉(zhuǎn)

　　2013年1-6月我國29家主要裝載機生產(chǎn)企業(yè)共銷售裝載機100123臺，同比下降4.50%，其中國內(nèi)銷量84702臺，同比下降4.44%。其中，4、5、6月銷量均超過2012年同期，扭轉(zhuǎn)了同比下降的狀況。除掉2012年3-6月銷售基數(shù)過低這一因素外，這一階段充分體現(xiàn)了自2013年4月開始，市場緩慢復蘇。鑒于現(xiàn)階段的宏觀經(jīng)濟狀況，預計裝載機市場將會在2013年下半年繼續(xù)維持緩慢增長的趨勢。

　　圖1 2013年1-6月裝載機銷售情況

　　各類產(chǎn)品均小幅下滑

　　分機型來看，由于總體銷量下降，1-6月各類產(chǎn)品銷量與2012年同期相比均有不同程度下滑。3t以下產(chǎn)品同比下降11.12%，3～4t產(chǎn)品同比下降7.38%，5t產(chǎn)品同比下降1.51%，6t及6t以上產(chǎn)品同比下降3.44%。其中，5t產(chǎn)品的市場占有率最高，為62.44%;其次是3t產(chǎn)品，市場占有率達到25.78%。另外，2012年有較大增長的挖掘裝載機和滑移裝載機，2013年1-6月累計同比較2012年同期分別下降25.54%和45.84%，主要原因是出口訂單的縮減。

　　熱點區(qū)域銷量平穩(wěn)

　　從銷售區(qū)域來看，2013年1-6月山東地區(qū)的銷量依然保有較大優(yōu)勢，占有市場份額的6.10%;河南地區(qū)排在次席;江蘇、內(nèi)蒙古以及四川依次排在第三至五位。西藏地區(qū)銷量同比上漲65.29%。排在后五位的省份為天津、青海、上海、海南、西藏。

　　表1 2013年1-6月排名前十位的裝載機銷售區(qū)域

　　部分企業(yè)小幅上漲

　　從銷售品牌來看，2013年1-6月，臨工和柳工累計銷量極為接近，市場份額僅相差0.05%，但同比分別下降6.95%和10.98%。龍工銷量比2012年同期下降12.05%;廈工則有小幅上漲，同比漲幅為1.40%。另外，與2012年同期相比，實現(xiàn)同比正增長的企業(yè)還有力士德、常林、現(xiàn)代、凱斯、沃爾沃、德工。

　　出口市場萎靡

　　2013年1-6月，我國共出口裝載機15421臺，占總銷量的15.40%，同比下降4.79%，但自3月以來，出口市場穩(wěn)步回升，6月份同比增長20.49%。對比2012年上半年出口情況，現(xiàn)代、利勃海爾、臨工、柳工、龍工的出口量均有不同程度的增長，臨工出口銷量排在第一位，達到3415臺，出口市場占有率為22.15%;斗山、力士德的漲幅均超過400%。與國內(nèi)需求情況相似，出口主力機型仍為3t和5t產(chǎn)品，除了1t以下的產(chǎn)品和3t的產(chǎn)品有所增長，大多數(shù)產(chǎn)品均有所下滑，裝載機市場出口表現(xiàn)萎靡。