武漢城市圈、長(zhǎng)株潭城市群、鄱陽(yáng)湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)等城市群之間，因滬昆高鐵長(zhǎng)沙至南昌段新近開通，已形成“兩小時(shí)交通圈”的高鐵回環(huán)。從交通部門獲悉，長(zhǎng)江中游城市群之間，正從鐵、水、公等方面實(shí)現(xiàn)全面對(duì)接。計(jì)劃2016年建成通車的岳望高速，在長(zhǎng)沙到武漢中再添一條快速干道，城市間的聯(lián)系也將越來(lái)越緊密。

　　岳望高速公路起于與隨岳高速公路相接的昆山互通，經(jīng)岳陽(yáng)經(jīng)開區(qū)、岳陽(yáng)縣、汨羅市、屈原管理區(qū)、湘陰縣，止于長(zhǎng)沙望城區(qū)茶亭鎮(zhèn)，與望城至湘潭段高速公路(長(zhǎng)沙-湘潭復(fù)線)對(duì)接，全長(zhǎng)101.633公里，雙向六車道，總投資88.5億元。其中岳陽(yáng)市境內(nèi)長(zhǎng)97.78公里，投資約80億元。

　　目前，長(zhǎng)沙和武漢之間高速主通道僅有京港澳高速公路，交通已處于飽和，京港澳復(fù)線呼之欲出。作為京港澳高速?gòu)?fù)線，隨岳高速以北的湖北段已全線通車，但隨岳以南的岳望高速卻是“斷頭”路。記者從岳陽(yáng)市高速公路建設(shè)協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組獲悉，岳望高速有望于2016年建成通車。屆時(shí)，北接隨岳高速，南至廣州的岳望高速，相當(dāng)于在武漢至長(zhǎng)沙之間，新辟了一條高速通道。

　　據(jù)悉，國(guó)務(wù)院即將出臺(tái)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略規(guī)劃，提出打造長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊，長(zhǎng)江沿線各省市將率先建成綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，而長(zhǎng)江中游在其中起到承東啟西作用，至關(guān)重要。本月19日，湘鄂贛皖四地交通部門負(fù)責(zé)人齊聚武漢，表示將盡快研究啟動(dòng)編制城市群綜合交通規(guī)劃，加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)，引領(lǐng)長(zhǎng)江中游城市群發(fā)展。