一、  呼和浩特市發展物流業的優勢

呼和浩特作為我國北方發展較快的草原都市，在發展物流業方面具有得天獨厚的優勢，國家大力推動“京津冀一體化”，又為我市發展物流業帶來了新一輪發展機遇。

從區位優勢看，呼和浩特市是除石家莊以外距離首都北京最近的省會城市，地處環渤海經濟區腹地，是國家較早開放的沿邊城市，連接東北、華北、西北和俄蒙的重要節點城市，也是呼包銀榆經濟區、呼包鄂城市群的中心城市。

從交通優勢看，作 為國家45個公路樞紐城市，境內有3條國道、5條省道、7條高速公路、4條鐵路線貫穿市域，呼張客運專線、呼準鄂城際鐵路項目正在快速推進，從呼和浩特始 發直通法蘭克福的國際集裝箱鐵路專列橫跨歐亞大路橋沿線6個國家。呼和浩特白塔國際機場作為國家二級航空口岸機場、首都機場備用機場，已開通國內外航線 132條，通航63個城市。

從市場優勢看，我 市地處“南糧北牧、東林西鐵、遍地寶藏”的內蒙古中心地帶，市域內和周邊區域煤炭、電力等資源豐富。另外，呼和浩特作為中俄蒙合作的鐵路運輸戰略要沖，草 原絲綢之路的節點和絲綢之路經濟帶的重要中繼站，國家向北開放戰略和“一帶一路”戰略的實施，也將為我市物流業發展帶來更好的機遇。

二、我市物流業發展總體情況

　　目 前，全市具有一定規模的物流園區9家，配送中心50多家，涵蓋醫藥、快遞、農副產品、家用電器、電子商務等各個行業。擁有常溫庫、冷庫倉儲面積40多萬平 方米，城區裝卸點30個，集貨站及配送中心合計倉儲能力達110.9萬噸。具有各種規模物流企業510家，其中第三方物流企業12家，制造業自營物流15 家，商貿業自營物流10家，電商自營物流8家；品牌化發展方面，中遠貨運、中外運、宅急送、順豐、申通、中通、圓通、匯通、韻達等國內大型知名物流企業全面進駐，道達物流、信普譽物流等本土第三方物流企業也在快速發展；信息化應用方面，物 流企業逐步推廣和應用叉車、標準化托盤、立體自動化倉庫、電子標簽揀選等現代物流技術以及無線射頻識別（RFID）、全球定位系統（GPS）、地理信息系 統（GIS）等先進應用技術，陸續建立并完善了物流過程跟蹤和追溯體系，物流作業的標準化、自動化、信息化、機械化、集裝化水平不斷提高；市場建設方面，以 九州通醫藥物流、順豐速遞物流、中物儲金山物流基地為代表的物流園區已初具規模并投入運營，以城發物流園區、沙良鐵路公路物流園區、沙爾營煤炭物流園區、 金山鐵通物流園區、昌璕冷鏈物流倉儲園區、新暢日用快速消費品倉儲配送中心、金興倉儲物流園區、慶元二手車交易市場等為代表的一批項目已開始搬遷、轉型或 開工建設。