4月11日，部分地區鐵路建設工作會議在重慶市召開，中共中央政治局常委、國務院總理李克強作出重要批示。

　　批示指出：“鐵路是國民經濟大動脈和關鍵基礎設施，加快推進鐵路建設，既利當前，又利長遠，對穩增長、調結構、惠民生具有重要意義。2015年要在去年取得成績基礎上，再接再厲，繼續以中西部地區為重點加強鐵路重大項目建設。”中共中央政治局委員、國務院副總理馬凱出席會議并講話。他強調，確保全面完成今年鐵路建設投資8000億元以上、新投產里程8000公里以上的目標任務，為促進經濟社會持續健康發展做出新貢獻。

　　無獨有偶，4月10日上午，素有高鐵“超級推銷員”美譽的國務院總理李克強再次走進高鐵車間。隨同李克強視察的北車內部人士表示，除了關注南北車的合并，總理首次提出了高鐵行業打造“聯合艦隊”協同出海這一新路徑，要求各負其責、相互競賽；同時提出發揮聯合艦隊出海對全產業鏈的帶動作用，實現升級裝備制造業助力中國經濟發展，進而為“穩增長、調結構”作出貢獻。目前，中國正在與28個國家和地區洽談高鐵技術或裝備輸出，“聯合艦隊”的提出和協同推進，有望大大加速中國高鐵出海進程。

　　另外，國家鐵路局近日在武漢召開的閩贛鄂湘粵片五省鐵路建設“十三五”規劃方案座談會上透露了上述消息。而中國鐵路總公司相關人士表示，“十三五”期間鐵路投資2.8萬億元僅是目前初擬數字，最終投資額極有可能超過該預算。在國務院加快推進鐵路建設的大背景下，“十三五”期間鐵路完成4萬億元投資仍極有可能。可見，在鐵路“十三五”規劃中，還將有大量新線工程納入其中。2015年及“十三五”期間，中國鐵路投資額將維持在高位，中國鐵路市場仍將是世界上最大的鐵路市場。