福廈鐵路客運專線路線走向示意圖

據福建省人民政府消息：近日，福廈鐵路客運專線（簡稱“福廈客專”）項目建議書審查會在福州召開。記者從省發改委獲悉，福廈客專控制性工程力爭在2015年開工建設。該項 目自福州樞紐福清站引出，經莆田、泉州，至廈門、漳州，并同步建設福清站至長樂東站配套工程；線路全長289.5公里，投資預估算441.34億元，擬按 350公里/小時設計。

據介紹，該項目是我國首次采用TOD模式規劃建設的示范項目，將鐵路建設與沿線及場站開發結合起來，統一規劃設計和實施，拓展了鐵路建設投融資渠道。

現有的福廈鐵路設計時速250公里，開行時速200公里，為全國城際線中最繁忙段之一，節假日上座率幾乎達100%，運力趨緊。作為京福高鐵的重要延伸，該項目是落實中央支持福建進一步加快發展的重要舉措之一，同時也是我省加快“一帶一路”海上絲綢之路建設和福建自貿試驗區建設的重要基礎性、先行性項目。項目建成后，我省沿海福州、莆田、泉州、廈門、漳州五市將通高鐵。