15日上午，浦梅鐵路福建建寧至冠豸山段正式進入動態(tài)驗收階段，預計該條鐵路將于9月底具備開通運營條件。

　　浦梅鐵路連接福建浦城和廣東梅州，其中福建建寧至冠豸山段從2016年11月開工建設，正線全長162公里，設計時速160公里，為國鐵I級單線電氣化鐵路。沿線設建寧縣北、建寧南、寧化、清流、連城、冠豸山等16座車站，其中新建車站14座。

　　動態(tài)驗收是指鐵路部門根據(jù)設計和相關技術標準，采用檢測列車在規(guī)定速度內對鐵路線路的系統(tǒng)狀態(tài)、功能和性能進行檢測，確保線路達到開通運營條件。

　　據(jù)中國鐵路南昌局集團有限公司介紹，浦梅鐵路建寧至冠豸山段建成通車后，福建寧化、清流等原中央蘇區(qū)縣將結束不通鐵路的歷史，閩西北革命老區(qū)也將納入環(huán)閩鐵路通道，將擴大環(huán)閩動車圈的輻射范圍，方便民眾出行，拉動革命老區(qū)的經濟社會發(fā)展。（記者 邰曉安）

　　 轉自：新華社