26日上午，隨著停靠在北京市通州區(qū)甘棠船閘的游船順利啟航，京杭大運(yùn)河北京段40公里河道迎來全線旅游通航，即日起游客可乘船飽覽全線旖旎風(fēng)光。

　　“遠(yuǎn)看通州城啊，好大一條船啊，高高燃燈塔呀，是條大桅桿……開船嘍。”通航儀式上，一曲“運(yùn)河號子”再現(xiàn)了古代運(yùn)河漕運(yùn)景象。現(xiàn)場演繹的原創(chuàng)詩朗誦，歌頌了通航建設(shè)工程中優(yōu)秀的人物和事跡，展示了通航建設(shè)者的風(fēng)采。

　　北京市位于京杭大運(yùn)河最北端，千百年來流淌的運(yùn)河水匯聚于此，凝結(jié)了深厚的運(yùn)河文化底蘊(yùn)。近年來，北京市水務(wù)局、交通委及通州區(qū)政府聯(lián)合制定了大運(yùn)河北京段全線旅游通航工作方案，并在此基礎(chǔ)上對河道進(jìn)行綜合治理，建設(shè)船閘和碼頭，布設(shè)助航標(biāo)識(shí)，配套相關(guān)保障措施，確保通航順利進(jìn)行。

　　北京市水務(wù)建設(shè)管理事務(wù)中心主任薛文政說：“我們通過北運(yùn)河綜合治理工程擴(kuò)挖主河槽28.7公里，將河道拓寬到140米至180米，并進(jìn)行了堤防加高、景觀綠化、避險(xiǎn)平臺(tái)及濱水護(hù)河通道建設(shè)等工作，在提高北運(yùn)河防洪排澇標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，全面保障通航安全。”

　　通州區(qū)水務(wù)局副局長劉振鋒介紹，為滿足游客上下船和交通接駁需求，配合運(yùn)營公司游船航線設(shè)置，大運(yùn)河沿線在原有4座碼頭的基礎(chǔ)上新建了儒林、和合驛2座臨時(shí)浮碼頭。同時(shí)，根據(jù)碼頭地理位置和40公里航道周邊情況，按照“一短、一長、一夜航”的模式確定了3條近期游覽線路，可滿足運(yùn)河城市段、運(yùn)河兩岸經(jīng)典景觀的水上休閑觀光和北京段全程體驗(yàn)的需求。

　　“新開通的‘長線’為慢游模式，可到達(dá)和合驛碼頭，航行中安排特色產(chǎn)品展示、大運(yùn)河文創(chuàng)產(chǎn)品售賣，并提供餐飲。”劉振鋒表示，下一步，通州區(qū)將不斷完善大運(yùn)河設(shè)施與環(huán)境，帶動(dòng)旅游資源和產(chǎn)品開發(fā)，給廣大市民提供旅游休閑新去處，讓市民群眾有更多獲得感。

　　據(jù)了解，目前大運(yùn)河河北廊坊段也與北京段同步分段試通航，明年6月游客可實(shí)現(xiàn)“乘船至河北”的愿望，實(shí)現(xiàn)京冀互聯(lián)互通，遠(yuǎn)期還有望實(shí)現(xiàn)京津冀互聯(lián)互通。（田晨旭、王一涵）

　　 轉(zhuǎn)自：新華社