2021年是十四五規劃開局之年，在這一年中，我國物流企業不斷迎來利好政策。先是十四五規劃指出要推進物流行業降本增效，推動智慧物流發展等規劃，接著3月份發布的《國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年愿景目標綱要》又明確提出，要強化流通體系支撐作用，提升產業鏈供應鏈現代化水平，深化流通體制改革，建設現代化物流體系等。

面對這一情況，我國物流企業該如何應對并助力產品實現升級呢?跨越速運通過自身14年的物流經驗堅定認為，從“智能化”與“數字化”入手，以科技賦能行業，是不二之選。

突破行業短板，定位“科技型物流”企業

眾所周知，雖然我國物流行業在近幾年發展神速，但現實中仍有不少短板。比如在中轉站包裹分揀環節，傳統的物流工作成本要占90%，直接參與貨物分揀的人力占50%，分揀時間則要占整個中轉站作業時間的30%-40%。總體來看，不僅各項成本支出極高，且效率十分低下。

對此，以智能化手段升級分揀環節作業效率，降低成本，就成為了各大物流企業走向智能物流的第一步，也是非常重要的一步。跨越速運在物流行業中，雖是“后起之秀”，但是其對市場發展的敏銳度以及革新升級的決心確實遠超傳統物流企業的。在企業創業之初，跨越速運便深知，未來的物流行業一定不是勞動密集型產業，一個物流企業在強大的市場競爭中想要發展壯大，必須依賴強大的科技實力支撐。所以，跨越速運自成立以來，便定位于“科技型”物流企業，大力投入物流科技的研發和升級工作，多年來，也取得了不錯的成績。

在物流中轉環節，為了減少貨物中轉的時間，提高物流配送效率，跨越速運在多年前便對旗下所有分撥中心的分揀設備，進行了升級。比如一邊創新采用了國內第一的高速直線分揀機系統、環形交叉帶分撥系統、多層立體式分揀系統等多種智能分揀系統;另一邊通過設定分揀信號，如條形碼掃描，重量檢測、高度檢測、形狀識別等方式，采用行業先進的WMS/WCS/PLC系統集成控制，實現了貨物的自動分揀大小件，智能化精準分揀，有效提升了場內流通效率和場地承載，突破了傳統物流行業中轉環節的短板。

據悉，下一步，跨越速運還將重點研發AGV機器人分揀系統、自動搬運系統、自動化立體倉庫、配載優化系統、路徑優化系統等，通過物流技術的應用，進一步實現降本增效，不斷提升企業核心競爭力。

科技物流是未來物流行業發展的必由之路，面對新一輪政策紅利的釋放，跨越速運將立足本身，繼續加大對科技的研發投入，不斷提升企業內在科技物流因子，助力產業全面升級。

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