選擇人民出行共享電動車,是因其具有黑科技車輛、高品質(zhì)服務(wù)及數(shù)據(jù)安全保障。傳承紅色基因的“人民出行”品牌,系人民日報(bào)社、人民網(wǎng)股份有限公司控股企業(yè)人民數(shù)據(jù)管理 (北京)有限公司投資設(shè)立的金臺出行(北京)科技有限公司聯(lián)合人民出行(深圳)科技有限公司建設(shè)和運(yùn)營。人民數(shù)據(jù)以承建國家大數(shù)據(jù)災(zāi)備中心、國家應(yīng)急數(shù)據(jù)中心和智慧黨建數(shù)據(jù)中心等國家級大數(shù)據(jù)項(xiàng)目為契機(jī),打造安全、高效、開放、共享的國家級大數(shù)據(jù)中心,人民出行也是唯一一家獲得數(shù)據(jù)安全等保三級的企業(yè)。據(jù)統(tǒng)計(jì),2021年人民出行共享電動自行車覆蓋了全國100多座城市,全年累計(jì)服務(wù)超過十幾億人次。目前人民出行正在全國范圍內(nèi)誠邀合作伙伴。

選擇合適的品牌之后,也要遵守交通規(guī)則進(jìn)行合法正確騎行。不遵守交通規(guī)則、濫用共享電動車當(dāng)飆車等,對于騎車者自己和其他市民而言,都存在著安全隱患,以下行為一定要杜絕。

謝絕違規(guī)載人,確保一車一人

違規(guī)載人存在很大安全隱患,每一部共享電動車的承載重量和各零件的制作都是是按照“一人”的標(biāo)準(zhǔn),因此多人騎行,就等于讓共享電動車超負(fù)荷工作。人民出行共享電單車具有超載檢測技術(shù),帶有壓力傳感器的減震檢測車輛所承載的力度,通過稱重檢測模組將數(shù)據(jù)傳輸給車輛中控,與設(shè)置的國值比對,出現(xiàn)超載或是超員,中控會發(fā)出不允許啟動或是斷電指令,并通過語音提示用戶,真正做到用科技保證用戶出行安全。

未滿16歲禁止騎行,未成年不可注冊

根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第七十二條之規(guī)定,駕駛電動自行車和殘疾人機(jī)動輪椅車必須年滿16周歲。未成年人心智、法律意識、交通意識各方面的知識都比較薄弱,偷騎共享電動車還是很危險(xiǎn)的。人民出行采用騎行人員實(shí)名注冊機(jī)制,設(shè)置僅為16歲以上的人民百姓提供服務(wù),并為每輛投放的車輛都購買了騎行險(xiǎn),當(dāng)出現(xiàn)交通事故或安全問題時(shí),可以第一時(shí)間對騎行安全問題追根溯源,為受害者提供相應(yīng)保障。

消滅違規(guī)停放,牢記規(guī)范停車

共享電動車亂停亂放不僅暴露個(gè)人素養(yǎng)問題、導(dǎo)致城市市容問題,更重要的是很容易造成道路阻塞和交通事故。人民出行共享電單車為此設(shè)計(jì)了“RFID精準(zhǔn)定點(diǎn)定向停車”:車輛路板底部放置RFID讀卡器,同時(shí)在指定停車區(qū)域?qū)FD標(biāo)簽進(jìn)行預(yù)埋,形成停車區(qū)的“停車感應(yīng)線”。當(dāng)用戶將車輛移動至停車區(qū)的“停車感應(yīng)線時(shí),RFID讀卡器會直接感應(yīng)并語音提示,此時(shí)才能進(jìn)行還車操作,確保用戶在指定地點(diǎn)還車。

人民出行總裁胡北寒表示:違規(guī)騎行損害一座城市的文明風(fēng)氣的同時(shí),更是給自己、給他人帶來了危險(xiǎn),是對自己和他人生命安全的不負(fù)責(zé)。人民出行本著為民服務(wù)的理念,以黑科技手段設(shè)計(jì)車輛,幫助用戶主動謝絕違規(guī)騎行,帶來更加安全便利的體驗(yàn),同時(shí)為交通建設(shè)城市發(fā)展給予良好助力。