伴隨著嗡嗡的轟鳴聲，搭載著7位乘客的小飛機平穩(wěn)降落呼倫貝爾市阿榮旗。“我還是第一次從高空俯瞰雪原，山川、河流、森林、草原和蒙古包繪就了一幅天然的畫卷，就像歌里那樣，‘在藍天白云下俯瞰著遼闊大地，河流蜿蜒曲折悠悠流淌’。”剛下飛機的乘客寧英說。寧英一行人以前就聽說過阿榮旗的旅游資源豐富，打算過來玩玩。但是乘坐火車需要4個小時，便打了退堂鼓，直到此次意外發(fā)現(xiàn)阿榮旗機場已經(jīng)通航。“不僅時間縮短了，而且從空中俯瞰草原，讓人格外激動。”

　　像寧英這樣受益于通用航空的旅客不在少數(shù)。據(jù)內(nèi)蒙古通用航空公司宣傳部蘇磊介紹，呼倫貝爾境內(nèi)的通航乘客出行目的主要是出差、旅游、探親。“呼倫貝爾通用航空客運主要是解決周邊旗縣的出行問題。目前，呼倫貝爾境內(nèi)10座機場有6個是通用機場。出行淡季隔天飛，旅游旺季根據(jù)需求量增加航班。”

　　呼倫貝爾市地域廣闊，橫跨大興安嶺，總面積26.2萬平方公里，相當于山東省與江蘇省兩省面積之和，通用航空市場潛力很大。近年來，隨著“快旅慢游”出行體驗的升溫，呼倫貝爾市將通用航空和草原旅游結(jié)合，大力開發(fā)旅游資源，探索旅游發(fā)展新的增長極。阿榮旗通用機場是呼倫貝爾地域內(nèi)建設(shè)的第10座機場，2013年開建，2019年12月通航，主要航班往返于阿榮旗和海拉爾之間。據(jù)悉，2021年11月5日，阿榮旗通用機場還獲得了中國民用航空局中小機場補貼資金243萬元。350多公里的旅程，由火車行駛4小時到飛機航行90分鐘，在時間上大大縮短。在飛行過程中，乘客可以看到高樓林立的城市群落、阡陌縱橫的鄉(xiāng)村土地、萬里雪原和茫茫林海。飛行途中跨越大興安嶺，游客可以近距離感受大自然的鬼斧神工，俯瞰沿途四季交替的旖旎風(fēng)景。

　　對于呼倫貝爾市通航產(chǎn)業(yè)未來的市場發(fā)展情況，航空工業(yè)通飛公司董事長白小剛寄予厚望。他表示，呼倫貝爾發(fā)展優(yōu)勢明顯、前景廣闊，下一步將積極助力國家和自治區(qū)構(gòu)建旅游一體化交通網(wǎng)絡(luò)，謀劃建設(shè)低空航線網(wǎng)絡(luò)，助力區(qū)域經(jīng)濟和旅游產(chǎn)業(yè)的升級。（劉雪東）

　　 轉(zhuǎn)自：中國旅游報