2月9日，國內(nèi)油價迎來了上調(diào)。國家發(fā)改委宣布，自9日24時起，汽柴油價格每噸分別上調(diào)290元和280元。晚9時，記者采訪獲悉，青島93號汽油每升漲了0.23元為5.85元，這是今年以來的首次上調(diào)。也是自去年7月以來，國內(nèi)油價首次上調(diào)。

　　由于國際市場原油價格持續(xù)下跌，去年7月以來，我國連續(xù)下調(diào)汽、柴油價格。如果加上2014年11月28日成品油價格因消費(fèi)稅上調(diào)抵消價格下調(diào)幅度而未作調(diào)整，國內(nèi)汽、柴油價格已經(jīng)歷“十三連跌”。

　　而觸發(fā)本次國內(nèi)油價上調(diào)的主要原因是近一段時間國際油價意外暴漲。由于歐美幾大石油巨頭連續(xù)宣布削減未來油氣領(lǐng)域的投資支出，再加上美國油田鉆井?dāng)?shù)量已連續(xù)9周下降，刺激了國際油價大幅反彈。

　　9日晚7點(diǎn)30分，記者在山東路金盾加油站看到，加油車輛排起了長隊(duì)，加油工的數(shù)量也比往常多。“從周六開始，加油站就排起了長隊(duì)，私家車、大貨車都等著加油。”加油工王先生說，這幾天的加油量比往常至少多四成。

　　從中石化青島分公司獲悉，93號汽油由每升5.62元漲為5.85元，漲了0.23元；97號汽油由6.03元漲到6.28元，每升漲了0.25元；高速公路及市區(qū)中心站國四0號柴油為5.34元，負(fù)10號為5.75元，其他站分別為5.29元和5.70元。

　　以本次柴油價格上調(diào)280元/噸測算，本輪成品油調(diào)價將影響企業(yè)在下輪調(diào)價節(jié)點(diǎn)來臨前增加2.34%的運(yùn)輸成本，進(jìn)而增加1.52%的物流成本。以載重50噸的卡車為例，重載行駛百公里油耗在40L左右，月跑10000公里，月度油耗成本將增加920元左右。

　　生意社分析師李宏表示，國際油價波動加劇，意味著后期國內(nèi)成品油調(diào)價也將出現(xiàn)漲跌互現(xiàn)的狀態(tài)。本輪國內(nèi)油價上調(diào)兌現(xiàn)之后，根據(jù)我國成品油定價機(jī)制，下輪成品油調(diào)價時間窗口將于2月底到來。目前來看，下輪油價繼續(xù)上調(diào)的概率較大。

　　雖然國際油價單邊下跌的狀態(tài)基本結(jié)束，且出現(xiàn)了大幅反彈的現(xiàn)象，但這并不意味著國際油價重新進(jìn)入上升通道。隆眾石化網(wǎng)原油分析師李彥認(rèn)為，雖然1月底到2月初三個交易日內(nèi)，國際油價累計(jì)反彈近20%，但后期美國原油庫存數(shù)據(jù)創(chuàng)新高的消息又引發(fā)了原油市場“地震”，紐約油價單日大跌8%。這說明近期國際油價反彈的趨勢并不穩(wěn)固。