據(jù)中國船舶工業(yè)協(xié)會（CANSI）稱，由于自2014年底以來國內(nèi)船廠接單量大幅下跌，國內(nèi)船舶出口量預計在今年晚些時候將有所下降。

　　據(jù)統(tǒng)計顯示，散貨船、油船和集裝箱船的出口量占據(jù)船舶總出口量的53.1%。此外，浮式鉆井平臺、半潛式鉆井平臺以及生產(chǎn)平臺出口總額達到9.2億美元，占據(jù)總出口量的15%比例。

　　在今年1-2月，國內(nèi)船舶至緬甸的出口總額大幅上升，達到6.9億美元；出口至新加坡的船舶總額同比增長逾一倍，達到15億美元，超過了出口香港總額的14億美元。而船舶出口至香港的總額度同比上升7%。

　　此外，在今年前兩個月，國內(nèi)船舶進口總額達到4.5億美元，同比漲248.6%。然而，由于國內(nèi)拆船市場低迷，老齡船和其他老齡浮式裝置報廢進口總額為2550萬美元，同比降58.5%。