中國產業發展研究網訊：據北京中經先略剛剛收到的消息稱，截至9月16日18時，秦皇島港今年累計完成吞吐量20013.6萬噸，連續第6年突破2億噸，較去年提前23天。其中煤炭完成18022.6萬噸。

　　今年以來，面對嚴寒、海冰、大霧、車船到港不均衡等諸多困難，秦港股份公司內部挖潛提效，外部強化貨源調進和疏港，保證了生產的高位運行。秦皇島港緊緊抓住南方雨雪低溫天氣電煤需求較旺的時機，狠抓生產組織，強化市場開拓，1月、3月港口吞吐量和煤炭吞吐量接連打破紀錄，屢屢刷新卸車紀錄，一季度累計完成吞吐量6839萬噸，為全年生產奠定了堅實的基礎。

　　4月份，受大秦線為期30天的集中施工影響,秦皇島港日均卸車量大幅縮水，場存急劇下降。股份公司領導帶隊走訪了太原鐵路局和山西地區部分發貨單位，掌握市場動態，穩定重要戰略關系。

　　同時積極與太原鐵路局協調，確保煤炭資源的有效調進。各煤炭公司與大秦線同步進行設備養護和維修，準備迎接車流高峰。大秦線施工結束后，煤炭調進能力進一步增強。5月4日，秦皇島港煤炭卸車量達10707車，創歷史新高。煤炭、雜貨、集裝箱各貨類生產單位捷報連連，鐵運、船舶、勞務等輔助生產及后勤保障單位全力協作。上半年，秦皇島港累計完成吞吐量13879萬噸，同比增加了822萬噸，增幅達6.3%。

　　進入暑期，迎峰度夏大戲再度上演。與往年不同的是，今年雨、霧、涌浪等極端天氣明顯增多，受其影響，秦皇島港多次封航，累計封航時間達260多個小時。股份公司加強調度指揮，全力保障設備運行，努力提高作業效率。抓市場，積極拓展業務，做好供需銜接，為煤炭運輸生產平穩運行打下基礎;抓生產，將煤炭運輸作為重點，優化進港煤種結構，不斷完善菜單提報制度，壓縮輔助作業時間，煤炭生產高位運行。