中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng)訊：哈爾濱鐵路集裝箱中心站項(xiàng)目房屋征收工作日前啟動，這標(biāo)志著備受矚目的哈爾濱鐵路集裝箱中心站啟動建設(shè)，該項(xiàng)目將成為黑龍江省內(nèi)唯一的鐵路集裝箱中心站。

　　據(jù)了解，哈爾濱鐵路集裝箱中心站總占地約130萬平方米，計(jì)劃總投資7.78億元，建設(shè)內(nèi)容包括相關(guān)鐵路設(shè)施及配套設(shè)施，集裝箱中心由集裝箱作業(yè)區(qū)、特貨作業(yè)區(qū)及快運(yùn)作業(yè)區(qū)組成。目前項(xiàng)目房屋征收工作已全面啟動，哈爾濱市鐵路局2013年計(jì)劃投資2.1億元，建設(shè)路基、橋涵、軌道工程，以及通信、信號等相關(guān)工程，中心站計(jì)劃將于2015年建成并投入使用。

　　哈爾濱鐵路集裝箱中心站建成后，將形成年發(fā)送240萬噸、到達(dá)280萬噸的運(yùn)輸能力，具備接發(fā)5000噸整列雙層集裝箱專列的能力，可形成與全國17個(gè)中心站的鐵路干線直達(dá)運(yùn)輸，在全國境內(nèi)實(shí)現(xiàn)集裝箱貨運(yùn)的鐵路直達(dá)。中心站可以承擔(dān)國際貿(mào)易和國內(nèi)進(jìn)出口的中轉(zhuǎn)和集散，功能以大宗商品運(yùn)輸和中轉(zhuǎn)為主，還具備內(nèi)陸一類口岸的出關(guān)功能，出口的貨物可在中心站一次性裝運(yùn)，實(shí)現(xiàn)與國內(nèi)、國際港口間鐵海聯(lián)運(yùn)。

　　據(jù)介紹，該項(xiàng)目也是歐亞大陸橋北線的起點(diǎn)，建成后其貨運(yùn)速度將較海運(yùn)提高3倍，相對于從大連到歐洲海運(yùn)的45天行程，從哈爾濱市通過中心站運(yùn)輸貨物到德國僅需15天。中心站作為東北地區(qū)鐵路網(wǎng)絡(luò)核心節(jié)點(diǎn)，能夠完善哈爾濱鐵路輸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，提升業(yè)務(wù)處理能力，形成以哈爾濱為中心的運(yùn)輸樞紐，進(jìn)而帶動周邊經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，形成物流洼地，引導(dǎo)國內(nèi)、國際貨源向哈爾濱積聚。