第一車網數據經理林琳稱，第一車網監測數據顯示，在2月份二手車交易細分車型市場中，A級車市場，歐美系車的凱越、寶來、捷達排在A級車市場成交量的前三名，累計占比15%。初次登記年份在2009年以前的二手車銷售累計占比超過64%，從庫存時間看，緊湊車型各車齡段的庫存周轉時間集中在8~10天。

　　價格方面，成交價格在6萬~9萬元的二手車是A級車市場交易的集中區間，成交二手車的車齡均在8年以內。成交價格在3萬元以下的A 級二手車多是車齡較長或者車況較差的老舊車，這部分占比相對較少，占比是7.1%。成交價格在12萬元以上的A級二手車均是車齡3年以內的準新車。

　　B級二手車市場中，成交量前四名為雅閣、凱美瑞、帕薩特、天籟，累計占比30%，日系車占主導地位。其中，初次登記年份在2009年以前的二手車銷售累計占比超過67%。隨著車齡增長，庫存周轉時間的下降趨勢明顯，B級車市場對老舊車容忍程度較低，交易少且轉手速度快，經銷商持有信心不足。B級二手車成交價格方面，5萬~10萬元和10萬~15萬元的二手車是B級車市場交易的集中區間。成交價格在5萬元以下的B級二手車交易量很少，占比只有6%。這部分多是車齡較長或者車況較差的老舊車。25萬元以上的B級二手車在市場中也比較受歡迎。這部分車型的銷售主要為奧迪、寶馬、奔馳在車齡3年以內的準新車。

　　SUV二手車市場中，進口SUV 交易量占比超過58%。SUV市場需求的低齡化趨勢十分明顯，80%的交易量集中車齡4年以內。在對2月份全國SUV類二手車的成交價格進行分析后發現，成交價格在15萬元以下的SUV二手車交易以國產車為主。成交價格在60萬元以上的豪華SUV 二手車交易占比超過24%，呈現出較強的市場吸引力。這部分車的銷量以進口車為主，國產車只有零星交易。