有別于石油業(yè)混合所有制改革(以下簡稱“混改”)的火爆，日前，中鋼協(xié)副會長兼秘書長張長富接受記者采訪時坦言，當前鋼鐵業(yè)主營業(yè)務虧損依然較為嚴重，產能過剩、自有資金不足等問題凸顯，另加之鋼企體量較大，進入門檻較高，多重因素導致現(xiàn)在鋼鐵行業(yè)混改有難度。

　　“混改是很好的思路，但鋼鐵業(yè)有它的自身特點，資金量大、技術要求高、人力消耗也很大。企業(yè)對 于引入其他資本較為慎重。鋼企的資產規(guī)模往往是幾百億元，民營企業(yè)參股門檻很高。尤其當前行業(yè)現(xiàn)狀不好，整體效益不佳，自有資金不足等壓力凸顯，這些因素 影響下，鋼鐵業(yè)的混改有難度。”張長富告訴北京商報記者。

　　中鋼協(xié)稱，鋼材市場供大于求的矛盾依然嚴峻，造成鋼材價格持續(xù)下滑，全行業(yè)主營業(yè)務仍然虧損， 企業(yè)生產經營十分困難。數(shù)據(jù)顯示，6月末，國內鋼材綜合價格指數(shù)為92.99點，同比下降5.61%。7月第二周鋼材綜合價格指數(shù)跌至92.32點，持續(xù) 創(chuàng)出新低。在此背景下，大中型鋼鐵企業(yè)主營業(yè)務仍虧損6.6億元，并且財務費用增長過快，應收賬款大幅增長。

　　不僅如此，鋼鐵業(yè)還將面臨產能嚴重過剩等重壓。其中包括，自有資金不足，股市融資困難、企業(yè)債券發(fā)行成本過高、銀行貸款實際利率上升造成財務成本過高;鐵礦石供應受制于人，權益礦比例過低，供應鏈利益失衡;環(huán)保投入欠賬多，環(huán)保成本將日益增加;鋼材出口面臨貿易摩擦增多，出口政策調整，出口難度加大等。

　　可見，鋼鐵企業(yè)們首要解決的問題在于改善業(yè)績、促進行業(yè)好轉，另外據(jù)協(xié)會介紹，鋼鐵業(yè)混改難度大，不僅因外部環(huán)境不好，還有鋼鐵企業(yè)們目前對兼并重組心有余悸的影響，“之前諸多企業(yè)進行的很多兼并重組做得不好，兼并來的都是虧損的包袱”。

　　對于民企而言，“本來就有對投入資金打水漂的擔憂，加上與兩桶油相比，鋼鐵業(yè)主營業(yè)務賺不到錢，自然讓投資者更膽怯”。有業(yè)內人士分析說。另據(jù)張長富介紹，國務院正研究制定進一步深化國有企業(yè)改革和國有企業(yè)解決社會負擔歷史包袱的總體方案的兩個文件。