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捷豹確定首款國產車型為XE 將于2015年4月上市
2014/12/24 10:13:23 來源:中國產業發展研究網 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關閉】
核心提示: 在繼奇瑞路虎極光之后,官方確認第二款合資車型——捷豹XE將很快投產,并且將在2015年4月舉行上市。同時,國產車型可能為長軸版,以更好地與長軸版奔馳C級、奧迪在繼奇瑞路虎極光之后,官方確認第二款合資車型——捷豹XE將很快投產,并且將在2015年4月舉行上市。同時,國產車型可能為長軸版,以更好地與長軸版奔馳C級、奧迪A4L、寶馬3系長軸版和凱迪拉克ATS-L競爭市場。
在經過一輪又一輪的猜測之后,日前捷豹路虎全球大客戶銷售總監KenForbes終于開口,捷豹XE將是在中國投產的第一款捷豹車型,也是位于江蘇常熟的奇瑞捷豹路虎汽車有限公司所投產的第二款車型。
尺寸方面,捷豹XE普通版車型長寬高分別為4672/1850/1416mm,軸距為2835mm,其尺寸同標準軸距版的寶馬3系、奔馳C級基本接近。至于未來的加長版XE車型,其軸距預計也可能會超過2900mm。在這一點上,捷豹路虎全球CEO施韋德也曾含糊地默認。
平臺方面,捷豹XE采用全鋁模塊化平臺打造,75%以上采用鋁材,是同級別車型中唯一使用高密度鋁質單體殼式車身結構的車型。輕量化的車身結構也使其在經濟性上具備明顯優勢,官方稱其為“有史以來最具燃油經濟性的捷豹車型”。XE前懸采用了與F-TYPE相同的鋁制雙叉臂式前獨立懸架,后懸架則使用了增強型多連桿式獨立懸架。XE首次配備了捷豹最新研發的電動助力轉向系統(EPAS),在提高操控精度的同時,還實現了一系列主動安全和駕駛輔助的功能。AllSurfaceProgressControl(ASPC)全路況自適應控制系統讓即便是后驅的XE都有很好的行駛穩定性。
捷豹XE將搭載2.0L四缸渦輪增壓發動機,匹配8速自動變速箱,性能版的XES車型將搭載3.0LV6機械增壓發動機。據此前消息,捷豹路虎研發的全新Ingenium系列四缸發動機,將會率先搭載在捷豹XE車型上。來源:網易汽車
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