據《底特律新聞》報道，伴隨著油價下跌及新款車型的推出，2014年超過一百萬消費者放棄燃油經濟性更高的混動車及小型車，選擇了SUV。

　　2014年美國SUV的銷量已經超過了危機前水平，預計2014年全年銷量將首次超過2007年150萬輛的水平。美國汽車顧問公司AutoData的數據顯示，SUV的銷量在2009年不足100萬輛的基礎上增長了64%，2014年前11月銷量較2013年同期增長了7.6%。

　　SUV市場的增長主要靠低油價、消費者信心及新車型的推動，其中通用推出了6款2015款SUV，包括雪佛蘭Suburban、凱迪拉克凱雷德以及凱雷德ESV等。而菲亞特克萊斯勒集團得益于自由光的幫助，Jeep品牌去年11月銷量同比勁增44%。

　　在SUV的復蘇中，受益最大的無疑是底特律三大車企，根據汽車網站AutoTrader及凱利藍皮書的統計，通用、福特及克萊斯勒三大車企在美國SUV及跨界車市場中占據了45%的份額。

　　2014年1至11月，在美國1,500萬輛新車銷量中，SUV和跨界車占據了32.5%的份額。據分析機構預測，盡管由于整體汽車市場增幅放緩，2015年SUV增長速度可能較慢，但增長態勢還將延續。來源：蓋世汽車網