據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年1-11月，廣東省機(jī)械設(shè)備進(jìn)出口7892億元，比去年同期（下同）下降1.2%。其中，出口5432億元，下降2.8%；進(jìn)口2460億元，增長(zhǎng)2.5%。

　　一、今年1-11月廣東省機(jī)械設(shè)備進(jìn)出口的主要特點(diǎn)

　　（一）11月進(jìn)出口同比、環(huán)比雙雙增長(zhǎng)。今年前5個(gè)月，廣東省機(jī)械設(shè)備進(jìn)出口連續(xù)出現(xiàn)同比下滑的情況，6月開(kāi)始，扭轉(zhuǎn)了下滑趨勢(shì)。今年11月，廣東省機(jī)械設(shè)備進(jìn)出口792.4億元，同比增長(zhǎng)4.9%，環(huán)比增長(zhǎng)13.7%（下圖）。

　　（二）加工貿(mào)易進(jìn)出口占據(jù)半壁江山。今年1-11月，廣東省以加工貿(mào)易方式進(jìn)出口機(jī)械設(shè)備4224億元，下降9.5%，占同期廣東省機(jī)械設(shè)備進(jìn)出口總值的（下同）53.5%；以一般貿(mào)易方式進(jìn)出口2513億元，增長(zhǎng)8.7%，占31.8%。

　　（三）外商投資企業(yè)進(jìn)出口為主。今年1-11月，廣東省外商投資企業(yè)進(jìn)出口機(jī)械設(shè)備5508億元，下降5.5%，占69.8%；民營(yíng)企業(yè)進(jìn)出口1739億元，增長(zhǎng)20.6%；國(guó)有企業(yè)進(jìn)出口642.7億元，下降10.7%。

　　（四）香港、歐盟和美國(guó)為主要出口市場(chǎng)，東盟、日本和歐盟為主要進(jìn)口來(lái)源地。今年1-11月，廣東省對(duì)香港出口機(jī)械設(shè)備2089億元，下降6.4%，占38.5%；對(duì)歐盟出口739.7億元，增長(zhǎng)3.7%；對(duì)美國(guó)出口738.7億元，下降10.8%，對(duì)上述3大市場(chǎng)出口累計(jì)占同期廣東省機(jī)械設(shè)備出口總值的65.7%（表1）。

　　表1今年1-11月廣東省機(jī)械設(shè)備主要出口市場(chǎng)分布表

　　單位：億元、%

　　今年1-11月，廣東省自東盟進(jìn)口484.7億元，下降0.8%；自日本進(jìn)口460.2億元，增長(zhǎng)12.7%；自歐盟進(jìn)口225.9億元，下降9.6%，自上述3大進(jìn)口來(lái)源地進(jìn)口累計(jì)占同期廣東省機(jī)械設(shè)備進(jìn)口總值的47.9%（表2）。

　　表2今年1-11月廣東省機(jī)械設(shè)備主要進(jìn)口來(lái)源地分布表

　　單位：億元、%

　　二、機(jī)械設(shè)備進(jìn)出口增長(zhǎng)乏力的主要原因

　　全球制造業(yè)增速緩慢，訂單需求疲弱。今年以來(lái)，全球制造業(yè)分化明顯，總體增速緩慢。最新公布的全球11月制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理人指數(shù)（PMI）為51.7，為近14個(gè)月增長(zhǎng)最疲弱的一個(gè)月。其中，美國(guó)11月Markit制造業(yè)PMI略有回調(diào)至54.7，回落至10個(gè)月新低，其中分項(xiàng)指數(shù)新訂單也連續(xù)第三個(gè)月回落。而中國(guó)雖然6月以來(lái)制造業(yè)PMI回到榮枯線以上，但今年前5個(gè)月的制造業(yè)PMI均處于50以下，顯示出國(guó)內(nèi)需求收縮速度放緩，但需求仍疲弱。且最新公布的11月制造業(yè)PMI為50.3%，比上月回落0.5個(gè)百分點(diǎn)，僅是剛過(guò)榮枯線的水平。綜上所述，全球制造業(yè)目前總體來(lái)說(shuō)仍受多重不穩(wěn)定因素的影響，如地緣政治和增稅措施等，同時(shí)呈現(xiàn)出分化趨勢(shì)，總體來(lái)說(shuō)訂單需求仍是回暖乏力。

　　三、目前機(jī)械設(shè)備進(jìn)出口值得關(guān)注的問(wèn)題

　　（一）歐盟擬推萬(wàn)億投資計(jì)劃，有望刺激機(jī)械訂單增長(zhǎng)。經(jīng)歐盟正準(zhǔn)備推出萬(wàn)億歐元投資計(jì)劃，重振歐洲經(jīng)濟(jì)。其中，各國(guó)提交的投資項(xiàng)目清單有1/3與交通運(yùn)輸相關(guān)，包括芬蘭赫爾辛基的新機(jī)場(chǎng)航站樓和一條價(jià)值45億歐元，連接愛(ài)沙尼亞、拉脫維亞、立陶宛和波蘭的高速鐵路。其余的投資項(xiàng)目也多涉及住房建設(shè)，有望推動(dòng)對(duì)各項(xiàng)機(jī)械設(shè)備的需求。

　　（二）“十三五”規(guī)劃進(jìn)入預(yù)熱期，國(guó)內(nèi)投資亮點(diǎn)紛呈。當(dāng)前，國(guó)家強(qiáng)力推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)，而我國(guó)的工程機(jī)械在相關(guān)國(guó)家具有較強(qiáng)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，由中國(guó)企業(yè)承建的大型項(xiàng)目采用中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品的概率較高。今年1-9月，機(jī)械工業(yè)規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)10.8%，高于同期全國(guó)工業(yè)水平。而接下來(lái)，十三五規(guī)劃也進(jìn)入了預(yù)熱期，給機(jī)械行業(yè)帶來(lái)較大內(nèi)需投資機(jī)會(huì)。