汽車競爭加劇廠商出招欲占更多“地盤”

　　背景

　　競爭加劇日子難過

　　業(yè)內(nèi)表示，廠商“重金”補(bǔ)貼經(jīng)銷商，主要是目前國內(nèi)汽車市場競爭加劇，經(jīng)銷商日子難過，眾多經(jīng)銷商都是做虧本買賣，有豪華車從去年第三季度開始，幾乎沒有一款車是賺錢的，有品牌經(jīng)銷商去年10月份一個(gè)月的虧損就吞掉了前9個(gè)月所有積累的利潤。

　　為了安撫經(jīng)銷商，廠商不得不用補(bǔ)貼方式來激發(fā)經(jīng)銷商的銷售熱情，希望能獲得2015年的持續(xù)增長。但業(yè)內(nèi)表示，部分車企把目標(biāo)增幅降低，而部分車企加大補(bǔ)貼力度，但面臨整體市場增長放緩，汽車銷量消化能力有限，這“一增一減”的措施能否帶動(dòng)銷量，還看最后消費(fèi)者是否買賬。

　　“汽車產(chǎn)業(yè)鏈上承擔(dān)銷售和服務(wù)職能的汽車經(jīng)銷商，正面臨巨大的挑戰(zhàn)。”汽車之家CEO秦致這樣對廣州日報(bào)記者表示。來自中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的2014年汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，去年我國實(shí)現(xiàn)汽車銷量2349.19萬輛，同比增長為6.86%，但預(yù)計(jì)今年增長將放緩。

　　面對市場的競爭壓力，不少車企在2014年的銷量基礎(chǔ)上，紛紛調(diào)低了今年的目標(biāo)增幅，同時(shí)，面臨經(jīng)銷商不賺錢的殘酷現(xiàn)實(shí)，一些車企不得不重金補(bǔ)貼經(jīng)銷商。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，“一增一減”，車企希望能在2015年獲得更大的市場份額，但面對增長放緩的市場，效果如何，還得由市場檢驗(yàn)。

　　預(yù)計(jì)：今年增長將放緩

　　2014年中國汽車銷量雖然繼續(xù)蟬聯(lián)世界第一，但增速并沒有達(dá)到預(yù)期的8%~10%，而是回落到了6.9%，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，2015年我國汽車銷量為2513萬輛，同比增幅為7%。