昨日，記者在商務部舉行的鐵路設備出口情況專題吹風會上獲悉，我國鐵路設備已成為外貿出口新的增長點。商務部預計，未來高鐵將有望成為鐵路市場的重要增長點。同時，鼓勵走出去的企業通過海外發債來解決融資問題，降低融資成本。

去年，我國鐵路設備出口成績亮眼，同比增長超兩成。今年，隨著我國政府在政策資金支持力度的加強，我國鐵路設備出口將再掀高潮。有券商分析師認為，目前從整個高鐵設備行業在手訂單來看，相關上市公司今年出口業務的收入增長較為樂觀，有望超過20%。

走出去步伐加快

近年來，中國企業加快“走出去”步伐，目前中國的鐵路技術已經出口到30多個國家和地區，我國鐵路企業加大海外項目拓展，直接帶動了鐵路設備出口。

商務部外資司副司長支陸遜在會上表示，我國鐵路設備出口的發展，經歷了從低端到高端，從亞非到歐美到六大洲覆蓋，出口方式由單純的貨物貿易到產品工程、技術指標等全方位出口的變化。

2月4日海關總署發布數據顯示，2014年，我國共出口鐵路設備267.7億元，比上年增長了22.6%；鐵路設備出口市場從亞非延伸至歐美，覆蓋六大洲80多個國家和地區，對東盟、阿根廷、澳大利亞和美國的出口占到我國鐵路設備出口總額的一半以上。

從商務部公布的數據看，2014年中國機車車輛出口額37.4億美元，同比增長19.3%。從2001年起計算，中國機車車輛出口額年均增速34.7%，高于同期中國外貿出口增速16.5個百分點。2014年中國企業參與的境外鐵路建設項目348個，累計簽訂合同額247億美元，完成營業額76億美元，同比增長31.3%。

在機車車輛項目上，2014年南北車海外項目合同額超過60億美元，同比增長60%以上。其中南北車中標南非591臺、28億美元的機車采購項目是迄今為止中國鐵路設備海外最大訂單。商務部預計，今年中國北車國際業務收入占比將提高至20%。

對此，有券商分析師認為，從整個高鐵設備行業在手訂單來看，相關上市公司今年出口業務的收入增長可能比商務部預測的更為樂觀，有望超過20%。

數據顯示，中國北車去年三季度實現營業收入為641.66億元，同比增長9.38%，凈利潤為39.58億元，同比增長65.1%；中國南車同期的營業收入和凈利潤分別為848.9億元和39.74億元，同比增幅為50.19%和58.29%。

墨遇阻不改走出去大勢

對于近期頗受關注的墨西哥高鐵項目無限期擱置的困境，商務部合作司商務參贊周振成表示，類似的事件需要有一個平常心去看待，他認為雖然是暫停了，但對于中國企業付出的費用、成本、利益等問題應該給予有效的措施予以保障。中國政府會長期跟蹤這一事件的進展。

去年11月，墨西哥方面宣布，由中國鐵建牽頭的聯合體，中標價值37.5億美元的墨西哥高鐵項目。但之后墨方取消了該中標結果，并于今年1月中旬重新招標。中國鐵建繼續積極準備重新投標，但墨西哥政府此后又以縮減開支為由，宣布無限期暫停了該高鐵項目。