國務院新聞辦公室今天舉行國務院政策例行吹風會，被問及中國高端裝備制造業(yè)如何走出去時，中國國家發(fā)展改革委副主任王曉濤表示，中國的外匯儲備比較充足，為了更好地支持中國的產(chǎn)能裝備走出去，中國會利用這個優(yōu)勢的條件。為中國高端裝備制造贏取更大的發(fā)展空間。

對于墨西哥無限期擱置高鐵項目的做法，王曉濤表示遺憾。中國在這個項目上投入了大量人力財力，中方也希望墨西哥政府妥善處理擱置引起的后續(xù)問題，切實保障中國企業(yè)的合法權(quán)益。對于中國高端裝備制造業(yè)走出去面臨的風險，王曉濤認為除了技術的風險、經(jīng)濟的風險之外，“走出去”還會帶來一些政策的不穩(wěn)定性、政局的變化等風險，這個風險是走出去的一種特征，而且有些時候不太好預期。

王曉濤相信中國的高鐵有很多方面的優(yōu)勢，現(xiàn)在世界上沒有哪一個國家有中國這么成網(wǎng)絡、成系統(tǒng)的高鐵在運行，都說實踐是檢驗真理的唯一標準，那么到中國來坐坐高鐵看一看就可以就一目了然了。王曉濤認為中國高鐵“走出去”有幾個重要的優(yōu)勢。

首先，中國高鐵形成了完整配套的系統(tǒng)集成的能力，這是中國高鐵的一大優(yōu)勢。第二中國高鐵在造價、工期、質(zhì)量、性價比的優(yōu)勢也十分明顯，中國高鐵有的甚至只相當于別人的2/3，這個優(yōu)勢是非常強的。第三，中國高鐵通過吸收消化，比較好地掌握了多種標準的生產(chǎn)能力，這也是其他國家目前比較難比的。同時中國高鐵還積累了應對復雜多樣環(huán)境的高鐵建設的運營環(huán)境，因為中國國家大、地形地貌、環(huán)境氣候十分復雜，這些環(huán)境我們都成功地建成運行了，這也是中國高鐵的一大優(yōu)勢。所以長遠來看，中國高鐵有非常好的“走出去”前景。