據了解，目前1號線已經進入土建收尾階段，一期共21個車站,其中換乘站5個，1座新店車輛段和1座清涼山停車場。車站主體工程18個站點均已完成車站主 體結構施工(封頂)；火車站站、樹兜站中端、三叉街站3個站點正進行車站主體結構施工。根據建設進度表顯示。1號線盾構區間完成75%，礦山法隧道全部完 成。

　　2015年，1號線建設計劃是，全線各站點主體結構封頂，區間隧道全部貫通，附屬結構(除個別站點外)基本完成；南段(三叉街站至福州火車南站站)達到通車條件；北段車站(除個別站點外)完成主體結構、附屬結構及區間隧道。

　　福州市城市地鐵有限責任公司總經理潘紅衛表示,目前地鐵1號線和2號線建設均在穩步推進中，在目前建設過程中,地鐵施工圍擋給交通帶來不小壓力。對此,福州地鐵公司也做出表率,分別按春節前、“五一”前、“十一”前三個階段進行圍擋拆除,還道于民,確保市民順暢出行。