根據最新整理的數據顯示，2015年1月份，外資品牌在華國產乘用車銷售117.73萬輛，同比增長3.5%，增幅不及乘用車市場平均水平（13.5%），其在乘用車市場的份額跌至六成，下跌了5.8個百分點，但該水平仍遠高于自主品牌。

　　今年1月，在華國產車銷量前十的外資企業依次是大眾（包括奧迪）、通用、現代（包括起亞）、福特、PSA、日產、豐田、本田、戴姆勒和鈴木。

　　大眾1月在華國產車銷量同比增長一成至39.72萬輛，近40萬輛，占外資乘用車總銷量的三分之一，在整個乘用車市場份額有兩成之多。其在華合資企業南北大眾1月銷量均高達二十萬輛左右，上海大眾銷量20.57萬輛，一汽大眾銷量19.15萬輛。

　　排名第二、第三的通用、現代均出現下跌，而且座次洗牌。去年1月份，通用和現代分別銷售17.18萬輛和17.52萬輛，而今年1月份銷量分別下跌6.4%和9.0%至16.08萬輛和15.94萬輛，通用超過現代。

　　其他企業與前三企業銷量差距懸殊，1月銷量均在9萬輛以下。其中，福特和PSA分別增長18.8%和11.2%至8.32萬輛和7.33萬輛，超過豐田，排名提升至第四和第五。