除了已經獲批的國家臨時對外開放口岸、肉類進口口岸和汽車整車進口口岸，了解到，成都此前還啟動了水果進口口岸申報工作，并積極推進保稅物流中 心（B型）建設及申報工作。目前，水果進口口岸即將獲批；保稅物流中心（B型）也即將獲批，其6.5萬平米的倉庫主體工程已完工，正在加快推進保稅卡口、海關現場辦公場所、查驗場地等設施的施工。

與此同時，成都鐵路口岸擁有亞洲最大的鐵路集裝箱中心站，成都國際集裝箱物流園區還被列入國家級服務業標準化試點，承擔著準口岸物流服務鏈協同標準、內陸港準口岸國際貨代服務標準等80項標準的起草工作。據了解，該標準體系在全國具有首創性和示范性。

依靠這些口岸優勢和蓉歐快鐵與中亞列車“雙黃金國際通道”，成都正在啟動成都（青白江）和波蘭羅茲兩端轉運中心建設，將成都（青白江）亞歐國際物流貿易中心建設成為繼京津冀、長三角、珠三角之后，全國第四個區域物流中心以及面向歐洲、中亞的貨物轉運中心。