25日，合福高鐵南平段的工作人員早早就進入狀態，以一刻也不耽誤的精神，投入到工作當中，全力以赴迎接3月1日開始的聯調聯試。

　　據悉，合福高鐵南平段現已具備聯調聯試條件，各施工段正進行清潔等掃尾工作。3月1日，各站房將移交給車務段進行管理，通行的測試動車將先會空載運行，測試人員則對沿線軌道、接觸網、通信、信號等各項設備逐步進行測試，在各個系統滿足運行條件后，再裝載上模擬乘客重量的載重物運行。如測試中發現缺陷，將及時進行整改，直至各個系統以及整體系統滿足符合高速運行及動態驗收要求的過程。

　　合福高鐵南平段于2009年12月31日開工建設，合福高鐵在南平市境內長197.3公里，設武夷山北、武夷山東（建陽）、建甌西、南平北4個車站，全線有71座隧道和133座橋梁，預計在3個月的聯調聯試后，于6月正式通車。