上海自貿(mào)區(qū)平行進口汽車試運行啟動儀式舉行，包括寶馬、奔馳、保時捷、瑪莎拉蒂、豐田、路虎攬勝等眾多進口車到位待售。一如市場預(yù)期，這里的進口車售價普遍低于市場價5%~20%。同時也有些車型在內(nèi)地汽車市場尚未銷售。

　　上海自貿(mào)區(qū)的平行汽車進口快速推進，在17家試點企業(yè)名單公布后5天，試運行就開始啟動。長期處于灰色地帶的平行進口汽車，在上海自貿(mào)區(qū)實現(xiàn)正規(guī)化。

　　2月15日，上海自貿(mào)區(qū)平行進口汽車試運行啟動儀式舉行，“中國自由貿(mào)易試驗區(qū)平行進口汽車展示交易中心”同時揭牌，包括寶馬、奔馳、保時捷、瑪莎拉蒂、豐田、路虎攬勝等眾多進口車到位待售。一如市場預(yù)期，這里的進口車售價普遍低于市場價5%~20%。同時也有些車型在內(nèi)地汽車市場尚未銷售。

　　汽車平行進口就是在目前我國單一的品牌授權(quán)汽車進口經(jīng)營模式的同時，在自貿(mào)試驗區(qū)開展品牌汽車多渠道進口經(jīng)營模式，允許貿(mào)易商從非授權(quán)渠道進口汽車。此舉被認為可以與授權(quán)經(jīng)銷形成競爭態(tài)勢，不僅使汽車流通市場競爭更加充分，而且使汽車售價更加合理。

　　此次揭牌的上海自貿(mào)區(qū)平行進口汽車展示交易中心，由上海市外高橋國際貿(mào)易營運中心有限公司負責，該公司總經(jīng)理蔣琪民表示，平行進口汽車試點的主要思路是要與國際通行規(guī)則接軌。在中國的汽車經(jīng)銷體制內(nèi)，主要以總經(jīng)銷或?qū)�營模式為主，一定程度上限制了汽車的銷售，希望通過平行進口試點，讓更多優(yōu)質(zhì)的企業(yè)加入到汽車經(jīng)銷中，而進口車的價格應(yīng)該由市場來決定。

　　在上海自貿(mào)區(qū)首批17家平行進口汽車試點企業(yè)名單中，上海外高橋汽車交易市場有限公司是唯一一家入選的第三方公共服務(wù)平臺。

　　外高橋汽車交易市場有限公司方面稱，將以第三方平臺為載體，逐步建成集經(jīng)銷商管理、產(chǎn)品質(zhì)量追溯、政府公共配套服務(wù)與平行進口汽車售后服務(wù)于一體的閉環(huán)管理體系。

　　目前第三方平臺已為入駐企業(yè)提供展示經(jīng)營場地，一期在外高橋森蘭國際C幢一層，即上海自貿(mào)區(qū)平行進口汽車展示交易中心，建筑面積2000平方米;二期在外高橋森蘭庭安路，規(guī)劃面積達7萬平方米，建筑面積近1萬平方米，預(yù)計2015年10月正式啟動運營。

　　第三方平臺還將構(gòu)建售后服務(wù)和零部件網(wǎng)絡(luò)體系，目前首家綜合維修樣板店已初步建成并投入試運行。目前該第三方平臺已經(jīng)與自貿(mào)區(qū)內(nèi)多家汽車零部件品牌供應(yīng)商洽談合作，開展集中采購，打通國際汽車零部件的直供渠道，保障平行進口汽車零部件的供應(yīng)與渠道的通暢。此外，平臺還將引入車輛檢測、評估等社會化專業(yè)服務(wù)機構(gòu)。

　　除上海之外，諸多整車進口口岸也對平行汽車進口試點充滿期待。今年1月的天津兩會上，天津市市長黃興國在《政府工作報告》中明確表示，天津?qū)㈤_展“汽車平行進口”試點。《海峽都市報》也報道稱，從福州自貿(mào)辦獲悉，福州保稅港區(qū)江陰汽車整車進口口岸去年已經(jīng)復制實施上海自貿(mào)區(qū)的相關(guān)政策，“汽車平行進口”也有望在福州復制實施。