據(jù)了解,當前國內二手工程機械保有量已超過500萬臺,2015年,工程機械年銷量將達到100萬臺以上。按照機械設備的壽命周期,預計到2020年,每年的工程機械報廢臺量將高達120萬臺。雖然數(shù)量龐大,但是二手產(chǎn)品在市場上的合法性仍待解決。

　　二手工程機械的銷售方式一般分為三種,第一由經(jīng)銷商自己渠道內部消化,第二是通過天津、深圳等二手機集散市場處理,第三則是借助易極、利氏兄弟等第三方平臺進行拍賣。二手裝備銷售方式渠道的不完善是影響該行業(yè)有序發(fā)展的關鍵問題之一。目前,國內的二手設備交易量有80%以上是私下交易。

　　此外,從事二手產(chǎn)品的經(jīng)銷商資質、資格如何認定,二手產(chǎn)品成交增值稅率如何解決,二手產(chǎn)品回收再使用的保質期如何鑒定,這些問題也成為工程機械二手產(chǎn)品規(guī)模發(fā)展的主要障礙。

　　更令人擔憂的是,當前國家對二手機械的評估標準依然是空白,一般由企業(yè)與用戶私下根據(jù)機器設備的使用年限、使用時間、使用工況等信息自行判斷,容易出現(xiàn)暗箱操作,影響行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。畢竟不是每個人都是經(jīng)驗豐富的從業(yè)者,不是所有人都熟悉機器的維修和改裝知識,因此,難免會讓欺詐等不法行為有機可乘,這樣的現(xiàn)狀著實令人擔憂。

　　再制造市場認可度低

　　再制造是一種相對具有較高復雜性的業(yè)務,其技術研究領域和生產(chǎn)領域是一套復雜的系統(tǒng)工程,是一項新的技術挑戰(zhàn),價格自然較高,而在中國市場和客戶群體中,價格仍然是第一要素,不具有競爭力的價格,很難吸引客戶。同時,一些現(xiàn)有的生產(chǎn)廠家在投入大量資金后,發(fā)現(xiàn)很難實現(xiàn)盈利。對于企業(yè)來說,必須要有一定的利潤空間才能繼續(xù)進行,否則再制造很難開展。也就是說,在價格較高、利潤較低的當前,很多人暫時還不會為再制造買單,至少不會有大批量的客戶為此買單。

　　目前,中國的客戶對高質量的大修和翻新還未能完全接受,在這種情況下,對于再制造的接納程度可想而知。業(yè)內專家透露,當前在再制造領域有一定業(yè)績的廠家,無一不是具有特定的客戶群體,如軍用,或有特定行業(yè)應用的客戶,如船舶航運的動力系統(tǒng)等,除此之外,大部分廠家仍都處在“概念銷售”階段,距離市場化還有很長的路要走。