呼張高鐵預(yù)計(jì)2017年竣工 張家口至北京段有望今年動(dòng)工

“兩個(gè)半小時(shí)到北京，沒問題”

呼包高鐵的開通也預(yù)示著內(nèi)蒙古開啟了高鐵時(shí)代。在開通了首趟高鐵后，人們關(guān)注的是內(nèi)蒙古進(jìn)京的高鐵何時(shí)能夠開通?

3月4日，全國人大代表、呼鐵局局長兼黨委副書記費(fèi)東斌回答記者的提問時(shí)表示，呼張高鐵線預(yù)計(jì)2017年竣工，張家口至北京段有望今年動(dòng)工。

呼包動(dòng)車上座率達(dá)80%以上

今年年初，呼包高鐵線的開通結(jié)束了內(nèi)蒙古沒有高鐵的歷史，縮短了城市的距離，方便了群眾的出行。

第一天開通，費(fèi)東斌是肯定要上車體驗(yàn)的。其實(shí)在2014年動(dòng)車調(diào)試的兩三個(gè)月間，費(fèi)東斌以及路局班子乘坐的次數(shù)難以計(jì)數(shù)。在調(diào)試的過程中不斷發(fā)現(xiàn)問題，改正問題。經(jīng)過多次的調(diào)試后，才正式開通上路。

目前，呼包高鐵線上座率比較高，大概在80%以上，這個(gè)數(shù)據(jù)在高鐵運(yùn)行初期是比較高的。

呼張高鐵預(yù)計(jì)2017年竣工

費(fèi)東斌說，從去年開始，張家口至呼和浩特這一段已經(jīng)開工建設(shè)，而且建設(shè)的速度很快，站前工程已完成了40%-50%，這一段有望在2017年開通。

“人們更關(guān)心的后一段也就是張家口至北京這一段，也是我們極力在協(xié)調(diào)、呼吁的事情。費(fèi)東斌說這一段有望在今年開工。

至于開通后進(jìn)京的時(shí)間，費(fèi)東斌說：“(呼和浩特-北京)兩個(gè)半小時(shí)沒問題。”