南寧地鐵3號線6月開工，良慶大橋年底竣工，南寧至貴陽將建設第二條高鐵線路，現環城高速將被改造成為城市快速路……3月3日，廣西自治區發改委發布了《2015年自治區層面統籌推進重大項目建設實施方案》（以下簡稱《方案》），《方案》項目涉及交通、社會民生等多個方面，南寧市被列入自治區層面重點推進的項目共有82項，其中開工項目24項、續建項目25項、投產項目13項，項目投資量、重大項目數位居全區14個市首位。

　　新開工159項地鐵3號線6月開工

　　2015年自治區層面統籌推進的重大項目包括新開工、續建、竣工投產和預備四類，總投資17122億元，2015年計劃投資2018億元。其中，新開工項目159項，總投資2885億元，2015年計劃投資297億元。

　　在這159個新開工項目中，對南寧市民來說，影響較大的當屬交通方面的項目。在市內交通上，南寧軌道交通3號線工程計劃6月開工，該工程南起平樂大道站，北至科園東站，全長約27.9公里，設置車站23座，計劃2015年至2019年建設，2015年計劃完成主體圍護結構50%，車輛及牽引、信號系統招標工作。

　　預備項目144項以后可坐動車到憑祥

　　自治區統籌推進的項目中，預備項目144項，總投資5396億元。這些項目將在未來幾年內陸續開工建設。南寧市民前往憑祥也可以坐高鐵，南寧到貴陽坐高鐵有了第二條線路選擇，另外，伶俐也將建設水陸兩用機場，地鐵4號線將籌備建設。

　　在鐵路建設上，貴陽至南寧客專廣西段將籌備建設，該線路全長約489公里，其中廣西段長289公里，設計為國鐵Ⅰ級，雙線，設計時速350公里。據了解，貴南高鐵是廣西境內第一條設計時速為350公里的客運專線。鐵路從貴州貴陽開始，途經都勻、荔波、金城江、都安、馬山，終點到南寧，計劃于2015年底開工建設，到2021年建成投入使用。

　　前往憑祥方向將來也能坐動車了，湘桂鐵路擴能南寧至憑祥段工程將籌備建設，該工程全長約198公里，設計為國鐵I級，雙線，電力牽引，設計時速200公里。

　　在市內交通方面，將籌備建設南寧軌道交通4號線一期工程。該工程西起南寧南站，東至新村，線路全長為21.46公里，共設17座車站。同時啟動現有外環高速公路東環（即環城高速）改快速路工程，對現東環高速路進行路面維修，道路全長約45公里；建設5座立交橋及相關配套工程等。