全球大宗商品交易巨頭嘉能可公司2月27日稱，計劃2015年將其澳大利亞煤礦產量削減1500萬噸，以支撐煤價走出五年半以來的低谷。減產措施主要包括關閉部分露天礦，優化產品結構，推遲新建煤礦項目等。

　　截止3月2日，中國海運進口煤市場依然相對低迷，部分原因在于“日澳談判即將舉行，中國貿易商認為市場依然不穩，不愿意參與交易，”一位市場人士說。

　　“中國貿易商重返市場后，市場行情會有所好轉，”一位中國貿易商說。“現在國內庫存依然保持高位;我們得看看日澳談判結束后的市場走向。”

　　有消息稱，有買家有意以中國北方港到岸價價59美元/噸購買澳洲5500大卡煤，以中國南方港到岸價60美元/噸的價格購入3月末4月初交貨的煤。

　　據悉，紐卡斯爾港4月底裝船的13萬噸5500大卡煤的離岸報價為52.75美元/噸，而中國買家對該熱值煤的意向購買價還不到52美元/噸。

　　除中國買家外，韓國和印度買家也表示想購買印尼4700大卡煤，他們給出的還盤據說是加里曼丹離岸價48美元/噸。

　　3月交付的海岬型船澳洲5500大卡煤的報價，中國南部港口到岸價59.5美元/噸，東部港口到岸價60美元/噸。

　　中國國內的動力煤市場相對低迷。有消息稱中國煤炭生產巨頭神華集團計劃今年減產10%。3月份神華集團5500大卡和5000大卡煤在中國北方港的離岸價將分別保持在490元/噸和420元/噸，與2月份持平。

　　據悉，秦皇島港國內5500大卡煤的FOB報價在460-480元/噸之間。目前已經有筆交易以475元/噸的價格成交。

　　汾渭-普氏CCI指數顯示，3月2日秦皇島港國內5500大卡煤離岸含稅價報收于474元/噸，較上周末下降2元/噸，5000大卡煤價格也降2元/噸，報收于408元/噸。此外，中國南方港口4700大卡進口煤到岸價為54美元/噸，5500大卡進口煤到岸價為59.5美元/噸，均與前一日持平。