外資SUV份額不及自主品牌

　　SUV市場(chǎng)中，相比自主品牌的超好表現(xiàn)，外資品牌表現(xiàn)不佳，份額不及自主品牌。

　　根據(jù)最新整理的數(shù)據(jù)顯示，今年1月份，外資品牌SUV市場(chǎng)銷(xiāo)量由去年同期的19.33萬(wàn)輛提升至21.56萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11.5%，增幅遠(yuǎn)不及SUV市場(chǎng)整體增長(zhǎng)水平。其市場(chǎng)份額跌至44.6%，低于自主品牌，下跌了15.7個(gè)百分點(diǎn)。

日系、韓系銷(xiāo)量下滑

　　日系和韓系品牌拖累外資品牌SUV銷(xiāo)量增長(zhǎng)。日系今年1月份在SUV市場(chǎng)銷(xiāo)量微降1.8%至6.46萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額跌破兩成至13.4%，同比下跌7.2個(gè)百分點(diǎn)。韓系SUV銷(xiāo)量下跌較猛，1月銷(xiāo)售2.99萬(wàn)輛，同比下跌了25.1%。

日系SUV中，以往持續(xù)暢銷(xiāo)的本田CR-V，今年1月份僅有1.12萬(wàn)輛，同比下跌41.5%。作為城市SUV的開(kāi)創(chuàng)者，CR-V長(zhǎng)期以往銷(xiāo)量保持穩(wěn)�。�1.5萬(wàn)輛以上水平），然而在去年7月遭遇滑鐵盧，該月銷(xiāo)量不足六千輛，為近幾年來(lái)最低水平。隨后幾個(gè)月銷(xiāo)量雖然有所回升，但已不復(fù)以往水平。車(chē)型老舊是抑制CR-V銷(xiāo)量增長(zhǎng)的主因之一，預(yù)計(jì)今年上半年推出的新款車(chē)型能否讓其東山再起則是諸多消費(fèi)者拭目以待的問(wèn)題。

　　韓系SUV中，除新車(chē)外，其SUV車(chē)型銷(xiāo)量全面下跌，且均以兩位數(shù)下滑。其中，現(xiàn)代ix35銷(xiāo)量下跌三成至1.02萬(wàn)輛，是唯一銷(xiāo)量破萬(wàn)的車(chē)型。而近年內(nèi)推出的ix25，作為一款小型SUV，符合當(dāng)下SUV發(fā)展趨勢(shì)，1月銷(xiāo)售9,173輛，表現(xiàn)不錯(cuò)。

　　德系和美系1月在SUV市場(chǎng)銷(xiāo)量分別增長(zhǎng)17.4%和34.8%至5.94萬(wàn)輛和4.12萬(wàn)輛，但增長(zhǎng)不及市場(chǎng)水平，市場(chǎng)份額也均有下降——分別跌至12.3%和8.5%。

　　途觀銷(xiāo)量再創(chuàng)新高四款為新車(chē)

　　具體車(chē)型來(lái)看，外資品牌SUV今年1月前十暢銷(xiāo)車(chē)型依次為途觀、翼虎、奇駿、本田CR-V、現(xiàn)代ix35、繽智、昂科威、現(xiàn)代ix25、標(biāo)致2008和奧迪Q5。

這十款車(chē)型中，途觀銷(xiāo)量再創(chuàng)新高，1月份銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)35.5%至3.29萬(wàn)輛，單月首次突破三萬(wàn)輛。翼虎雖然銷(xiāo)量下跌0.2%至1.20萬(wàn)輛，但超過(guò)CR-V和現(xiàn)代ix35，僅低于途觀，排名第二位。奇駿在全新車(chē)型助力下，今年1月份銷(xiāo)售1.14萬(wàn)輛，排名進(jìn)入前三。

　　去年同期排名第二、第三的本田CR-V和現(xiàn)代ix35，今年1月份銷(xiāo)量分別降至1.12萬(wàn)輛和1.02萬(wàn)輛，排名跌至第四和第五。

　　第六至第九的車(chē)型均為全新車(chē)型，其中小型SUV占據(jù)三款，依次是繽智、現(xiàn)代ix25和標(biāo)致2008，其今年1月分別銷(xiāo)售9,461輛、9,173輛和8,010輛。中型SUV昂科威，作為通用在華推出的戰(zhàn)略性車(chē)型，其今年1月份銷(xiāo)售9,325輛，表現(xiàn)也不錯(cuò)。