“互聯網+鋼鐵”的機遇———全國政協委員干勇談鋼鐵轉型升級方向

　　“我國鋼鐵行業遇到一個很好的機遇。”3月6日,全國政協委員、中國工程院院士、中國金屬學會理事長干勇在接受《中國冶金報》記者專訪時表示,“互聯網+鋼鐵”的模式將改變整個鋼鐵的經濟業態,甚至可能包括整個流程制造業。

　　中國鋼鐵業的大機遇

　　干勇口中的鋼鐵機遇,與今年政府工作報告所提的“中國制造2025”分不開。“‘中國制造2025’是一個目標,即中國在2025年要進入全世界制造業強國的第二方陣。”他解釋道,“‘中國制造2025’,是讓包括鋼鐵在內的基礎產業真正轉型升級、進入國際一流,戰略新興產業健康壯大。”

　　他認為,這對于我國鋼鐵業而言,是一個很好的機遇。因為,我國鋼鐵業的實體建設強大,雖然產能過剩,但是裝備技術一流,而且工廠的流程布局合理。“我們新建了一批具有三項功能的新一代可循環鋼鐵流程特點的鋼廠,像日本就沒有這個機會。日本的鋼廠都是20世紀80年代以前建設的,而我們最近20年建了很多新的鋼廠,如首鋼京唐、鞍鋼鲅魚圈等。”

　　據介紹,我國鋼鐵業在流程方面已經進行了兩次革命。一次是“十一五”期間,以首鋼京唐為代表的新一代可循環流程,實現了鋼鐵產品制造、能源可轉化和廢棄物循環利用三大功能。另一次是“十二五”期間,在這個流程的基礎上把所有物質流和能源流進行協同優化,再建立全過程的數字仿真,進行三級自動控制,包括基礎控制、總體控制和上面的整個ERP建設。

　　現在,鋼鐵行業要轉型升級,須要進一步提高勞動生產率、降低成本、節能環保、穩定質量。“中國制造2025”已經提供了快車道,如何實現具體提升?“要記住現在的形勢有變化———由于互聯網、云計算、大數據、物聯網技術的出現,單一的企業經濟體競爭變成了平臺經濟體競爭,即在工業互聯網下,利用云計算、大數據構成的一個總體網絡制造技術經濟服務平臺。”干勇強調。

　　“互聯網+鋼鐵”的平臺經濟學

　　從單一的企業經濟體競爭轉變為平臺經濟體競爭,干勇委員認為,鋼鐵行業可以學習馬云的阿里巴巴模式,把鋼鐵企業、供應商、用戶、金融機構、技術服務機構、設計機構、貿易機構、物流配送機構等,全部放到一個大平臺上,大家共同經營,共同盈利,共享成果。這樣的平臺經濟,可以解決信息不對稱的問題,減少中間貿易環節,提升效率,降低成本,而且依托大數據技術,能夠更高效地直接服務客戶。干勇認為平臺的作用具體體現在以下4個方面。

　　第一,供需信息在平臺上互聯互通。鋼鐵企業可以把所有的供應商和用戶拉到這樣的平臺上,通過電子商務的方式,采購物料、原料如鐵礦石、煤炭,并把鋼材直接銷售到用戶,而不再通過龐大的中間貿易商。

　　第二,物流配送也在網上解決。在這個平臺上,用戶對產品形狀、規格、性能、精度、價格等需求信息一目了然,鋼鐵產品在網上設計好后,由各處設立的物流加工點進行精細加工,并通過網絡進行平衡調度,快速安排物流配送。

　　第三,金融服務機構的加入。金融服務機構集合在平臺上,可以為平臺上的企業提供借貸、賒銷、保險和技術方案資金支持等業務,實現資金的快速流通和支撐作用,真正實現產融結合。