上汽聯(lián)手阿里觸發(fā)“互聯(lián)網(wǎng)+汽車”千億市場

　　上汽集團(tuán)今日和阿里巴巴集團(tuán)共同宣布，將合資設(shè)立10億元的互聯(lián)網(wǎng)汽車基金，并合作開發(fā)互聯(lián)網(wǎng)汽車。另外，首款“上汽+阿里巴巴”汽車將于2016年正式面市。

　　根據(jù)此前媒體的報道，去年8月上汽集團(tuán)就與阿里巴巴集團(tuán)達(dá)成了戰(zhàn)略合作，阿里巴巴負(fù)責(zé)“yunOS”操作系統(tǒng)、大數(shù)據(jù)、阿里通信、高德導(dǎo)航、阿里云計算，而上汽集團(tuán)則提供整車與零部件開發(fā)、汽車服務(wù)貿(mào)易等資源。

　　今年兩會期間，“互聯(lián)網(wǎng)+”成為大眾議論的熱詞，傳統(tǒng)制造與互聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合，成為中國產(chǎn)業(yè)未來轉(zhuǎn)型升級的大方向。其中，汽車行業(yè)已經(jīng)走在了掘金“互聯(lián)網(wǎng)+”的前列。

　　國內(nèi)汽車巨頭紛紛聯(lián)手互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)

　　上汽和阿里的合作并不是國內(nèi)汽車行業(yè)掘金“互聯(lián)網(wǎng)+”的唯一案例。

　　就在本月9日，全國人大代表、北汽集團(tuán)董事長徐和誼在接受央廣網(wǎng)專訪時透露，北汽將和樂視聯(lián)手打造新能源汽車。有媒體透露，樂視將為北汽的新能源汽車提供動力系統(tǒng)、智能操作系統(tǒng)和車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的核心技術(shù)支持。

　　更加值得注意的是，“BAT”之一的百度也正在推進(jìn)自己的“造車計劃”。此次兩會期間，百度CEO李彥宏稱，百度正在研發(fā)“無人駕駛”汽車，但自己不會過多地涉及硬件領(lǐng)域，而會在汽車硬件制造領(lǐng)域與第三方汽車廠商合作開發(fā)。

　　按照目前互聯(lián)網(wǎng)巨頭的思路，百度未來的合作方也可能是傳統(tǒng)汽車制造行業(yè)的巨頭。根據(jù)車云網(wǎng)公布的資料來看，百度的主機(jī)廠合作方包括寶馬、福特、沃爾沃、豐田等全球汽車行業(yè)的巨頭。

　　海外IT巨頭早已布局

　　互聯(lián)網(wǎng)汽車領(lǐng)域，海外的科技巨頭早已紛紛布局。