香港特區(qū)政府周二宣布，行政會議批準(zhǔn)興建香港國際機(jī)場第三條跑道，估計(jì)造價(jià)1，415億港元（按付款當(dāng)日價(jià)格計(jì)算），料每年可額外處理3000萬人次客運(yùn)量，冀可鞏固香港在國際及區(qū)域航空樞紐地位及推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

負(fù)責(zé)營運(yùn)機(jī)場的香港機(jī)場管理局估計(jì)，工程需時(shí)八年，如能于2016年展開工程，可望在2023年完成。

運(yùn)輸及房屋局局長張炳良在記者會上表示，機(jī)管局將會以內(nèi)部資金、用者收費(fèi)（旅客/航空公司）及舉債為興建第三跑道融資。此外，機(jī)管局亦會把一般作為股息派予政府的機(jī)場業(yè)務(wù)溢利投入項(xiàng)目。

“使用香港國際機(jī)場的旅客有約七成是非香港居民，我們建議的用者自付原則是合理的，否則由政府資助項(xiàng)目，香港納稅人將需要補(bǔ)貼海外旅客，這并不公平。”機(jī)管局行政總裁林天福表示。

機(jī)管局表示，日后擬向機(jī)場旅客收取每次180港元的機(jī)場建設(shè)費(fèi)。

第三跑道系統(tǒng)將位于面積650公頃的填海所得土地之上，主要設(shè)施包括一條新跑道、滑行道及停機(jī)坪、新跑道客運(yùn)廊、經(jīng)擴(kuò)建的二號客運(yùn)大樓、旅客捷運(yùn)系統(tǒng)及行李處理系統(tǒng)。

去年香港國際機(jī)場三項(xiàng)航空交通量均刷新年度紀(jì)錄，共接待旅客6，340萬人次，處理飛機(jī)起降量390.955萬架次，年增長分別為5.8%和5.1%。