南京地鐵3號線走向示意圖

　　南京地鐵集團公司昨日宣布，南京地鐵3號線將于4月1日正式開通試運營，屆時南京地鐵軌道線網將達到225公里，車站121座，運營里程位居全國第四。江北居民可以3分鐘不到過江，而寧天城際一期也終于能牽手3號線融入南京地鐵網絡大家庭。

　　3號線全長44.87公里29個站

　　3號線起自京滬普鐵林場站附近，沿線經浦口區、鼓樓區、玄武區、秦淮區、雨花臺區和江寧區，終點位于江寧區秣周東路站。線路自北向南貫穿“一城三區”重點規劃發展地。北段服務跨江客流，南段為溝通火車南站、東山新市區與主城間的客流走廊，中段將長途汽車站、鐵路南京站、南京南站連接，并溝通著夫子廟、玄武湖公園等一批重要景點。該線路全長44.87公里，最大站間距3535.257米，最小站間距856.531米，全線共設車站29座，其中地下站28座，高架站1座（林場站）。3號線列車車身人稱為寶石綠，在車燈下方有一抹上揚的翠綠色，仿佛上揚的嘴角，也因此被稱為“笑臉車”。“笑臉車”采用A型鋁合金全焊接鼓形車體結構，6輛編組。

　　高峰期最小等車間隔5分45秒

　　南京地鐵3號線開通后，運營服務時間為6:00-23:00。由于目前上元門站暫不具備運營條件，列車在上元門站越站通過。3號線開通初期，將采用大、小交路混跑的運行模式。大交路從林場站到秣周東路站，單趟運營時間72分鐘；小交路從林場站到勝太西路站，單趟運營時間57分鐘。工作日和周末的早晚高峰采用大、小交路1:1模式運營，平峰和低峰采用大交路運營。3號線開通初期，最大上線列車25備2，林場站至勝太西路站小交路行車間隔5分45秒，勝太西路站至秣周東路站行車間隔11分30秒；平峰上線列車18備2，行車間隔8分45秒；低峰上線列車16備2，行車間隔9分50秒。3號線開通后，南京地鐵將根據實際客流情況，逐步調整并優化運能，不斷滿足乘客出行需求。

　　寧天城際末班車推遲至22：00

　　近期有不少人詢問，3號線開通后，其他線路的運輸組織會不會相應有所調整。據了解，南京地鐵通過客流數據分析和預測，4月1日起將寧天城際線的運營列車數由9列增加至12列。工作日全天，固定采用大、小交路（泰山新村站-金牛湖站、泰山新村站-方州廣場站）1:1模式運行，小交路行車間隔由11分36秒縮短至8分42秒，進一步減少乘客等候時間。周末及節假日，采用固定大交路運營，全線行車間隔為9分40秒。此外，3號線開通后，寧天城際線的末班車時間也將延長，泰山新村站和金牛湖站22:00雙向發車。后期，還將結合實際客流情況進一步優化各線路的運輸組織。

　　3號線單程票全程票價7元

　　據介紹，3月31日運營開始，南京地鐵全線網將按照3號線開通后的計費方式執行。南京地鐵是按照區間最短里程計費，在兩個站點之間的不同路徑中，按照最短的路徑計費，3號線并入線網后，部分站點之間產生了更短的路徑，因此，會使目前線網部分區間的計費降低。