隨著環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，現(xiàn)在購(gòu)買新能源汽車作為私家車的人越來(lái)越多。從北京市科委了解到，目前北京市已經(jīng)有近4000名新能源車私人車主，平均一個(gè)月就有近1000輛新能源車上牌。

　　據(jù)北京市科委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前北京市已建成1500個(gè)社會(huì)公用充電樁，已投入使用1000余個(gè)。到今年年底前，社會(huì)公用充電樁將翻倍至3000個(gè)，其中以快充樁為主。按服務(wù)車輛類型和服務(wù)領(lǐng)域不同，北京市充電設(shè)施主要分為3類，包括公共專用、私人自用和社會(huì)公用充電樁。在公交、環(huán)衛(wèi)、出租等公共專用領(lǐng)域，北京現(xiàn)已建成充換電場(chǎng)站234座（其中含換電場(chǎng)站5座）、充電樁3676個(gè)，日服務(wù)能力超過(guò)1.7萬(wàn)車次。目前，北京的新能源車增長(zhǎng)進(jìn)入了穩(wěn)定階段。

　　數(shù)據(jù)顯示，去年我國(guó)共生產(chǎn)汽車2372.29萬(wàn)輛，新能源汽車僅占其中的0.5%左右。隨著近來(lái)環(huán)保治霾等行動(dòng)的開(kāi)展，越來(lái)越多的城市將對(duì)治霾治堵的問(wèn)題采取限購(gòu)限行的辦法，新能源汽車在限購(gòu)城市享受著免費(fèi)號(hào)牌或單獨(dú)搖號(hào)等優(yōu)惠政策，這無(wú)疑會(huì)是倒逼新能源汽車提速發(fā)展的一道推力，限購(gòu)城市也將成為新能源汽車的“主戰(zhàn)場(chǎng)”。

　　新能源汽車在過(guò)去的一年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷超過(guò)7萬(wàn)輛、同比增長(zhǎng)3倍，今年在政策等利好的刺激下，有關(guān)專家預(yù)測(cè)，新能源汽車在我國(guó)汽車的占比有望提升至0.8%~1%。

　　另?yè)?jù)了解，北京市民可以通過(guò)掃描《北京市充電設(shè)施布局圖》上的二維碼，下載手機(jī)應(yīng)用軟件“易充網(wǎng)”，即電動(dòng)汽車智能服務(wù)平臺(tái)，直接通過(guò)手機(jī)查找離自己最近的充電樁，或者直接預(yù)約自己方便的時(shí)間進(jìn)行充電。