據(jù)揚(yáng)子晚報(bào)消息，2015年4月1日，南京地鐵全線網(wǎng)客運(yùn)量達(dá)到211.1萬(wàn)，刷新了2014年12月31日創(chuàng)造的198.89萬(wàn)客運(yùn)量的歷史記錄。其中，首日開通的地鐵3號(hào)線客運(yùn)量達(dá)40.69萬(wàn)，比當(dāng)年1號(hào)線、2號(hào)線開通首日都要火爆。

　　據(jù)了解，此次客運(yùn)量再創(chuàng)新高，主要來(lái)自于當(dāng)天地鐵3號(hào)線的開通試運(yùn)營(yíng)。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，在211.1萬(wàn)的客運(yùn)量中，3號(hào)線首日運(yùn)營(yíng)即達(dá)到40.69萬(wàn)的客運(yùn)量，是南京地鐵歷史上新線路開通首日所達(dá)到的最高客運(yùn)量。其次，隨著3號(hào)線的開通，寧天城際線結(jié)束了8個(gè)月的孤線運(yùn)營(yíng)狀態(tài)而同步連入線網(wǎng)，4月1日寧天城際線的客流增幅與上周同時(shí)期相比達(dá)到204%。同時(shí)，4月1日起，整個(gè)線網(wǎng)的換乘效率和連通度得到極大提升，地鐵網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)的客流拉動(dòng)效應(yīng)開始凸顯。當(dāng)天，1號(hào)線加開1列次，3號(hào)線加開2列次，及時(shí)疏散高峰期客流。

　　南京地鐵運(yùn)營(yíng)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，隨著清明小長(zhǎng)假即將到來(lái)，南京地鐵線網(wǎng)將再迎客流高峰。南京地鐵在4月1日下午，已著手準(zhǔn)備調(diào)整運(yùn)輸方案，進(jìn)一步優(yōu)化線網(wǎng)的運(yùn)輸組織。該負(fù)責(zé)人還提醒乘坐地鐵3號(hào)線的乘客，南京地鐵與市民卡公司合作，在3號(hào)線3個(gè)車站設(shè)置了市民卡智慧客服營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，4月3日起，原先設(shè)置在柳洲東路站的網(wǎng)點(diǎn)調(diào)整到了天潤(rùn)城站，南京林業(yè)大學(xué)？新莊和卡子門站內(nèi)的網(wǎng)點(diǎn)不變。

　　換乘車站：

　　西善橋：與南京地鐵8號(hào)線（規(guī)劃中）換乘

　　恒河路：與南京地鐵S3號(hào)線（建設(shè)中）換乘

　　中勝：與南京地鐵10號(hào)線（運(yùn)營(yíng)中）換乘

　　莫愁湖：與南京地鐵2號(hào)線（營(yíng)運(yùn)中）換乘

　　清涼山：與南京地鐵13號(hào)線（規(guī)劃中）換乘

　　南藝·二師·草場(chǎng)門站：與南京地鐵4號(hào)線（在建中）換乘

　　福建路：與南京地鐵5號(hào)線（規(guī)劃中）換乘

　　城河村：與南京地鐵9號(hào)線（規(guī)劃中）換乘

　　五塘村：與南京地鐵3號(hào)線（在建中）換乘

　　萬(wàn)壽村：與南京地鐵6號(hào)線（規(guī)劃中）換乘

　　仙新路：與南京地鐵14號(hào)線（規(guī)劃中）換乘、與南京地鐵8號(hào)線（規(guī)劃中）換乘

　　南京地鐵7號(hào)線站點(diǎn)名稱：

　　仙新路、堯化門、堯化新村、丁家莊、萬(wàn)壽村、曉莊、窯上村、五塘村、黃方村、城河村、福建路、古平崗、南藝·二師·草場(chǎng)門站、清涼山、莫愁湖、沿河街、應(yīng)天路、東青石、新城科技園、中勝、雨潤(rùn)路、恒河路、雙閘、天河路、西善橋。