據印度媒體報道，印度汽車市場復蘇緩慢，三月，鈴木印度合資公司瑪魯蒂鈴木和現代印度公司銷量實現溫和增長。而得益于緊湊型轎車本田Amaze和本田City，本田印度公司銷量增長23%，創單月紀錄。

　　三月，瑪魯蒂鈴木銷量小幅增長1.4%，達103,719輛。包括Alto和WagonR在內的迷你車型銷量為40,159輛，與去年同期40,085輛相比，略有增長，而包括Swift，Estilo，Ritz和Dzire在內的緊湊型轎車銷量銳減12.5%，至38,710輛。2014-15財年，瑪魯蒂鈴木銷量增長11.9%，達到創紀錄的12,92,415輛，而2013-14財年的銷量為11,55,041輛。此前該公司的銷售記錄是在2010-11財年創下的，為12,71,005輛。

　　"在行業整體增速4%左右的時候，我們的增速達到11%。雖然新車型發揮了重要作用，但是我們在擴充城市和農村銷售網絡方面的努力也得到了回報。"馬魯蒂鈴木印度市場營銷總監RSKalsi表示。

　　現代印度公司銷量為39,525輛，相比去年同期35,003輛，增長12.9%。"考慮到宏觀數據走弱和消費者信心低迷的雙重不利影響，2015年的銷售前景很有挑戰性。"現代印度公司市場銷售部高級副總裁RakeshSrivastava表示。

　　三月，本田印度公司銷量創單月銷量記錄，與去年同期18,426輛相比，大漲23%至22,696輛。2014-15財年，本田印度公司銷量同比暴漲41%，創國內銷售記錄，從去年同期102,269輛增至189,062輛。"得益于去年七月上市的Mobilio等車型推動，本田印度公司在2014-15財年表現出色。"本田印度公司營銷與銷售高級副總裁JnaneswarSen表示。

　　SUV生產商馬恒達銷量則表現不佳，三月銷量下滑15%，至41,193輛，去年同期為48,490輛。無獨有偶，福特印度公司的銷量銳減17.35%，至5,253輛，而去年同期為6,356輛。就銷售業績，福特印度公司營銷部門副董事長AnuragMehrotra表示，"印度經濟復蘇速度低于預期，利率和通貨膨脹高企，消費者支出推遲都導致了銷量的銳減。"

　　通用印度公司銷量更是暴跌35.5%，至4,257輛，去年同期為6,601輛。"雖然今年回購利率有小幅降低，但是我們還尚未看到銀行完全把此項利好帶給消費者，復蘇跡象仍未顯現。"通用印度副總裁PBalendran表示，在考慮到經濟增速放緩，汽車行業仍將處于虧損，未來幾個月都很難有所改變。