南京地鐵4號線示意圖

　　據江南時報報道：南京地鐵4號線金馬路站客運樞紐地塊位于仙林副城，規劃設計范圍東至凱旋路，西臨白水河，南起金馬路，北抵奔馬路，總用地面積約26萬平方米（約392.7畝）。

　　地鐵4號線金馬路站將于2016年投用，未來這處客運樞紐還將承擔長途客運站的功能，設計日發送量1萬人次，日發班次300次，主要發車方向為蘇南、部分蘇北、南京市域。為了實現“零距離”換乘，金馬路客運樞紐設計為地上3-4層，其中第一層為長途客運站落客點，第二層為客運站的進站檢票大廳，此外還設有地鐵、城鐵的換乘大廳，以后客運站的乘客出站后，就可以換乘地鐵2號線、4號線。

　　地鐵4號線是一條東西走向的線路，從龍江一直延伸到仙林，由于4號線是一條市區線路，經過包括紫金山在內的諸多南京景點，因此，這條線路被定義為“人文線路”。

　　地鐵4號線列車每一列車有6節編組，B型車，行走制式為鋼輪鋼軌，軌距為1.435米，每節車廂每側各4扇塞拉式車門。考慮到地鐵4號線途經許多名勝古跡，所以采用具有人文氣息的紫色來象征4號線。

　　根據南京2015年重大實施項目投資計劃表，4號線一期工程通車將會延遲，于2016年通車。

　　2015年以后，4號線將啟動二期工程。二期工程為過江線路，從龍江站延伸到江北的珍珠泉，全長10.721km，設濱江站、浦江站、浦珠路站、珍珠泉站。