昨天上午，從北京市機(jī)動車排放污染防治對策和措施交流座談會上獲悉，明年起，北京市新車配置指標(biāo)將進(jìn)一步向新能源車傾斜，屆時新能源車指標(biāo)將增加至6萬輛，并進(jìn)一步壓縮普通車搖號指標(biāo)。此外，從明年1月1日起，本市黃標(biāo)車及國一標(biāo)準(zhǔn)汽油車將全天禁止進(jìn)入六環(huán)路以內(nèi)道路行駛，國二標(biāo)準(zhǔn)車輛限行會擇機(jī)實施。

　　2017年新能源和清潔能源車將達(dá)20萬輛

　　目前，北京市機(jī)動車保有量已達(dá)557萬輛，年排放各項污染物70萬噸左右。根據(jù)最新研究成果，在國內(nèi)幾個大城市中，北京機(jī)動車污染排放量是第一位的。市環(huán)保局機(jī)動車排放管理處處長李昆生表示，今后在機(jī)動車污染防治工作中要進(jìn)一步調(diào)整車輛結(jié)構(gòu)，向著燃?xì)饣�、電動化方向發(fā)展。明年新能源車搖號指標(biāo)將從今年的3萬增加至6萬，同時普通車搖號指標(biāo)將進(jìn)一步壓縮，到2017年底，力爭全市新能源和清潔能源汽車應(yīng)用規(guī)模達(dá)到20萬輛。

　　近年來，北京市一直在嚴(yán)格控制機(jī)動車總量，每年新增機(jī)動車指標(biāo)由24萬削減到15萬，今年起，新能源車指標(biāo)增加1萬個，普通車指標(biāo)相應(yīng)地減少1萬個。跟去年不同的是，純電動小客車將不再受尾號限行限制。李昆生表示，這一利好政策會對個人購買新能源車產(chǎn)生一定的推動作用。

　　據(jù)介紹，從明年開始，新車配置指標(biāo)進(jìn)一步向新能源車傾斜，本市新能源車指標(biāo)將增加至6萬輛。同時加快推廣使用新能源和清潔能源公交車，到2017年底占比將達(dá)到65%以上，減少油耗40%。

　　國一機(jī)動車明年起全天禁止進(jìn)入六環(huán)路

　　高排放車輛今后也將進(jìn)一步受限。據(jù)李昆生介紹，本市將逐步限制“國一”、“國二”排放標(biāo)準(zhǔn)車輛的使用范圍，促進(jìn)老舊機(jī)動車淘汰更新。自2016年1月1日起，北京市“國一”及以下標(biāo)準(zhǔn)汽油車全天禁止進(jìn)入六環(huán)路以內(nèi)道路通行，“國二”標(biāo)準(zhǔn)車輛限行將擇機(jī)實施。

　　據(jù)介紹，目前北京市國一標(biāo)準(zhǔn)汽油車約有20萬輛，到明年這些車最少也跑了14年。從目前的遙測結(jié)果顯示，超標(biāo)車輛絕大部分屬于國一、國二標(biāo)準(zhǔn)車。其中，一輛國一車排放的污染物相當(dāng)于五輛國五車的排放量。

　　同時，北京市將加快老舊車的淘汰速度，今年計劃淘汰老舊車20萬輛，并在此基礎(chǔ)上重點淘汰柴油車，力爭達(dá)到1萬輛以上。