海關總署13日發布的數據顯示，2015年3月中國鋼材出口量為770萬噸，同比增長13.9%，1~3月出口量同比增長40.7%，達2578萬噸。分析認為，持續走低的現貨鋼價使中國鋼材在國際市場具有較大的價格優勢，且其他合金元素對硼的替代也對鋼材出口形成支撐。

2015年1月1日起，中國含硼鋼類產品將執行取消出口退稅的政策，此前，中國含硼鋼材出口量占出口總量的40%。業內普遍認為，這將重挫中國鋼材出口，尤其是以含硼形式出口占比大的線材、螺紋鋼出口將會受到較大沖擊。

但是，2015年1月，由于前期保稅區鋼材滯后報關離港，中國鋼材出口量同比大幅增長54.3%至1029萬噸，創單月鋼材出口量歷史最高紀錄。盡管2月鋼材出口量環比下滑249萬噸，但同比仍大增62.5%至780萬噸。

多位業內人士表示，2015年以來，中國鋼材現貨價格難改頹勢、持續刷出歷史新低，拉開了與國際市場鋼材的價差。此外，中國含硼鋼出口退稅取消后，部分廠家已通過更換合金元素獲得退稅，其他合金元素的替代也對出口形成支撐。

在鋼材出口持續增長的同時，中國鋼材進口量正逐步降低。海關總署發布的數據同時顯示，3月中國鋼材進口量為121萬噸，同比下降3.2%，環比增加34萬噸；1~3月累計進口323萬噸，同比下降10%。

我 的鋼鐵網分析師認為，隨著鐵礦石價格繼續下行，中國作為最大的鋼鐵生產國將享受低成本紅利，進而凸顯中國鋼鐵價格優勢。同時，在當前中國鋼鐵產能過剩的背 景中，加大出口視為化解過剩的途徑，國內多數廠家紛紛加大國外市場開發力度。此外，“一帶一路”戰略的提出將加快周邊國家基礎建設的需求，也有望帶動中國 鋼材出口量。