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2015年一季度日系車在華銷量分析：老款車型拖累增長(zhǎng)
2015/4/14 8:33:38 來(lái)源:中國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng) 【字體：大 中 小】【收藏本頁(yè)】【打印】【關(guān)閉】
核心提示： 上周，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年3月份，日系品牌車型共銷售26.21萬(wàn)輛，占我國(guó)乘用車銷售總量的14.01%；與2月相比，日系品牌增速顯著，但與去
上周，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年3月份，日系品牌車型共銷售26.21萬(wàn)輛，占我國(guó)乘用車銷售總量的14.01%；與2月相比，日系品牌增速顯著，但與去年同期相比，日系品牌占有率仍下滑了1.33%。同時(shí)，豐田、本田、日產(chǎn)和馬自達(dá)也紛紛發(fā)布了各自3月在華的銷量數(shù)據(jù)：與去年同期相比，3月份日產(chǎn)和豐田的銷量均有所下滑，而第一季度綜合來(lái)看則只有豐田微跌。
從數(shù)據(jù)來(lái)看，盡管沒(méi)有迎來(lái)“全面的”開(kāi)門(mén)紅，但重整旗鼓后的日系品牌，確實(shí)也在小步向前。不過(guò)，老款車型的增長(zhǎng)乏力，已成為日系品牌銷量復(fù)蘇的拖累。想要重回高位，日系品牌的產(chǎn)品戰(zhàn)略是成敗與否的關(guān)鍵。
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