Analysys易觀智庫研究發現，2013年至2014年中國移動互聯網呈現爆發式增長，中國在線旅游移動端市場規模隨之擴大，2014年交易規模達到1247.3億元人民幣，占中國在線旅游市場整體規模（2798.2億元）的44.6%。其中，旅游交通預訂在移動端市場規模中占比最大，達到70.4%。

　　2015年4月13日，Analysys易觀智庫發布《中國移動端旅游交通預訂市場專題研究報告2015》，報告顯示：

　　1、2014年移動端旅游交通預訂市場交易規模達到878.4億元人民幣

　　中國移動端旅游交通預訂市場2012年起發展迅速，2014年市場規模已達到878.4億元人民幣，同比增長406.1%。Analysys易觀智庫分析認為，旅游交通預訂產品主要由機票構成，機票產品標準化程度高，20世紀90年代已形成成熟全球電子分銷系統，因此最早開始互聯網化進程，并極易復制到移動端平臺，同時，高客單價和規模龐大的出行人數使機票預訂維持較大的市場規模；2013年起在線旅游廠商介入火車票預訂市場，交易規模增長迅速。預測未來幾年移動端旅游交通預訂市場增速仍高于在線旅游交通預訂市場，2017年市場規模將達到2449.0億元人民幣，較2014年增長178.8%。

　　2、從在線旅游交通預訂市場規模來看，2015年移動端將超過PC端

　　移動端的實時性和便捷性的特征使用戶隨時隨地享受在線預訂服務。預訂行為從旅行前拓展到旅行中，具有更高的預訂效率。Analysys易觀智庫預測，2015年移動端旅游交通預訂市場規模將超越PC端，達到67.2%，預計2017年達到80.1%；同時，隨著移動端發展進入穩定增長階段，移動端對PC端的擠壓作用將減小，移動端市場交易規模的增長將由PC端消費遷移轉變為內生增長驅動模式。

　　3、從廠商業務結構來看，旅游交通預訂作為在線旅游基礎服務，有利于廠商切入其他細分市場，形成綜合型業務體系

　　交通連接旅游出行出發地和目的地，是在線旅游預訂基礎服務，是在線旅游預訂市場的起點和切入點，在一站式預訂服務成為在線旅游市場主流模式的背景下，通過旅游交通產品預訂向其他細分業務進行拓展，一方面滿足消費者需求，另一方面能夠增強廠商盈利能力。Analysys易觀智庫預測，未來移動端旅游交通預訂廠商將通過戰略合作、自身業務拓展等方式橫向拓展產業鏈，形成綜合型預訂業務體系，增強競爭實力。

　　4、中國移動端旅游交通預訂市場廠商份額集中度較高

　　2014年中國移動端旅游交通預訂市場集中度較高，前四家廠商市場份額達到86.6%。攜程、去哪兒市場份額居于領先地位，市場份額分別為38.3%和29.8%。阿里旅行·去啊和活力天匯居于第二梯隊，市場份額分別為11.3%和7.2%。

　　實力矩陣是從廠商執行能力與運營能力和廠商業務創新能力兩個維度綜合反映市場上主要廠商的市場表現和競爭地位的研究模型。2014年中國移動端旅游交通預訂市場實力矩陣如下：

　　（1）領先者象限：攜程、去哪兒

　　攜程和去哪兒用戶規模和交易規模均位于領先地位，并通過投資收購或技術創新加強業內資源整合，同時推動火車票、汽車票等細分市場互聯網化，創新能力突出，屬于領先廠商。

　　（2）創新者象限：活力天匯、騰邦國際

　　活力天匯誕生于移動端、通過介入機票和高鐵等高頻交易產品獲得迅速發展，創新能力突出；騰邦國際通過整合區域資源和產業鏈資源，提高產業效率，增強營收能力。

　　（3）務實者象限：阿里旅行·去啊

　　阿里旅行·去啊借助電商平臺和支付系統的優勢提供旅游交通預訂交易平臺，拉近供應商與消費者距離，提升了產業鏈效率。

　　（4）補缺者象限：酷訊旅游、智行火車票、藝龍

　　酷訊旅游、智行火車票等已具備較完善得移動端旅游交通預訂業務體系，通過提升用戶體驗和推廣效率，增長潛力巨大。