2015年4月6日，上海大眾正式宣布對旗下的途安、Polo、Cross　Polo三個車系進行官方降價，降價的幅度達到了8000-10000元，并且還針對旗下熱門車型朗逸、帕薩特、凌渡等車型采取了最高萬元的優(yōu)惠促銷和金融政策支持。

　　車企下調(diào)新車的指導(dǎo)價在競爭激烈的車市中并不鮮見，不過像上海大眾這樣全面調(diào)整整個產(chǎn)品線價格和市場優(yōu)惠的做法在國內(nèi)車市并不多見。而且大眾品牌在國內(nèi)汽車市場的激烈競爭中處于領(lǐng)頭羊的地位，突然宣布的官降不僅僅可以起到促銷的作用，還從氣勢上打壓了競爭對手。

　　官降之前已有大幅優(yōu)惠

　　根據(jù)上海大眾的官方降價信息來看，途安的全系車型的廠商指導(dǎo)價下調(diào)1萬元；Polo風(fēng)尚版車型指導(dǎo)價下調(diào)1萬元，舒適版與豪華版下調(diào)8000元；CrossPolo、PoloGTI車型指導(dǎo)價下調(diào)8000元。

　　此次官降的車型由于車型定位、以及推向市場的時間比較久的因素，在官方降價前的市場上就已經(jīng)出現(xiàn)了1.5-2萬元的終端優(yōu)惠，而此次降價后終端市場的成交價格與官降前的差別不大，只不過廠家官降后幫助經(jīng)銷商承擔(dān)了部分價格優(yōu)惠的成本。